中国有望成为锂电池隔膜生产强国

虽然在十几年前，中国锂电池产业受制于锂电池隔膜，隔膜市场全被 日本、美国的厂商垄断着，但是随着国内以四川大学为代表的科研院所 在锂电池制备工艺上的突破，再加上生产企业的大量资金投入，中国在 全球锂电池隔膜市场份额迅速增加。


2016 年，全球隔膜出货量在 33.8 亿 平方米左右，中国出货量达到 10.84 亿平方米，全球市场占有率已经达到 32%。 星源材质董事长陈秀峰指出，未来随着一大批湿法隔膜产能的陆续投 产，预计 2020 年中国在全球市场的占比将超过 60%，其中，星源材质有 望占全球 25% 的市场份额。届时，将实现隔膜全面国产化，并向全球市场 出口，中国有望成为锂电池隔膜的生产强国。

政策利好推动锂电池产业发展

近年来，国务院及相关部委出台了一系列政策规划促进新能源汽车的 发展。2016 年 11 月，在“2016 中国汽车工程学会年会”上，《节能与新 能源汽车技术路线图》正式发布了。根据此技术路线，2020 年的纯电动 汽车动力电池的能量密度目标为 350Wh/kg，2025 年目标为 400Wh/kg，2030 年目标为 500Wh/kg。 2016 年 11 月 29 日，《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》中 提出了“新能源汽车动力电池提升工程”，指出“完善动力电池研发体系， 加快动力电池创新中心建设，突破高安全性、长寿命、高能量密度锂离子 电池等技术瓶颈。

在关键电池材料、关键生产设备等领域构建若干技术创 新中心，突破高容量正负极材料、高安全性隔膜和功能性电解液技术。加 大生产、控制和检测设备创新，推进全产业链工程技术能力建设。开展燃 料电池、全固态锂离子电池、金属空气电池、锂硫电池等领域新技术研究 开发”。

2016 年 11 月， 工业和信息化部召开了关于进一步做好新能源汽车推 广应用安全监管工作的宣贯会，此次宣贯会指出，新申请《新能源汽车推 广应用推荐车型目录》的使用三元电池的客车，应同时补交第三方检测报 告。该条款表明，在通过热失控试验和热失控扩展试验测试的前提下，三 元锂电池客车可申请加入推荐目录，这标志着三元电池在客车上的应用自 2017 年 1 月 1 日起解禁。

三元电池在锂离子电池发展趋势下迎来新的增 长期。 财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委等四部委于 2016 年 12 月 29 日发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》 （以下简称《通知》），对新能源汽车的补贴标准进行了调整，其中提高了 对能量密度水平的要求。财政部、工业和信息化部、交通运输部、国家发 展改革委等四部委于 2019 年 5 月发布了《关于支持新能源公交车推广应用的通知》，推动公交行业转型升级，加快公交车新能源化。

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