从宝安县到深圳市

宝安县委喊出的这一句“深圳口岸全世界闻名”，绝非虚言。
 
宝安县委希望以“深圳”为市名，深圳河南侧“香港元素”的分量也相当吃重。
 
在当时宝安县委一班人的认知里，县改市的终极目标无非就是“搞活经济”，有工做、吃饱饭。深港两地自古以来就是一家亲，山高水长、割不断的兄弟情。办外贸基地、出口加工区也好，建旅游区也罢，态度最热切、出手最早的“金主”必定是一衣带水的香港同胞。把市名改为香港工商界人士熟知的深圳市，把市政府设在宜商宜行的深圳镇，就是对香港同胞最真诚、最隆重的邀约！
 
与香港背靠背一起串联中国近现代史的特殊地缘关系、朴素的市场意识和硬邦邦的现实考量，让宝安县委坚信：叫“深圳市”比“宝安市”更有前途。
 
深圳首任市委书记张勋甫晚年接受采访时这样解释道：“新市的名字为什么不用现成的‘宝安’而要用‘深圳’呢？原因主要有三个：一是深圳比宝安更具世界知名度；二是深圳紧靠香港，处于罗湖口岸所在的地方；三是深圳有深水的意思，水为财，意头好。”
 
1979年1月13日，惠阳地委向广东省委上报《关于宝安县改为深圳市建制的报告》，明确提出，“关于宝安县改为深圳市的建制问题，我们认为，为有利于对外贸易和对外加工工业，同意把深圳镇改为深圳市”。
 
惠阳地委态度鲜明，广东省委乐得从善如流。1月23日，广东省委发出《关于设立深圳市和珠海市的决定》，最终决定将宝安县改为深圳市，珠海县改为珠海市。这两个市均为省辖地级市，分别由广东省和惠阳地区、佛山地区双重领导。
 
3月5日，国务院下文批复同意广东省委的这个《决定》。
 
“深圳”这个市名终于被“争”回来了。
 
宝安县县改市最后定名为“深圳市”而非“宝安市”，除了广东省、惠阳地区、宝安县因地制宜、因时制宜的周密考量，恐怕也与邓小平同志的讲话不无关系。1978年12月13日，邓小平在中央工作会议上提出“要允许一部分地区、一部分企业、一部分工人农民，由于辛勤努力成绩大而收入先多一些，生活先好起来。”《中国共产党深圳历史》一书中提及，会上邓小平“谈到主张一部分地区先富裕起来时列举了深圳等10来个城市的名字。这样，深圳市的名称也得到与会广东省委领导人的认可”。
 
从发展的眼光看，宝安县委一班人认定“深圳”这个名字更有前途，后来的主政者也明白“宝安”一名的历史价值。1980年8月26日，第五届全国人大常委会第十五次会议批准在深圳市划出327.5平方公里范围试办经济特区。1981年10月，宝安县建制恢复，属深圳市领导。1992年12月，撤销宝安县建制，建立深圳市两个新的市辖区：宝安区、龙岗区。
 
2001年9月18日，深圳黄田国际机场正式更名为深圳宝安国际机场。“宝安”这两个至吉至祥的汉字，与通达全球的国际机场联姻，也算是一个“名”尽其用的绝配。
 
千年古县名“宝安”的得失、去留，演绎着自331年以来中国历史风云激荡的时代大戏。

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