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盐田港：联通深圳梦想与世界机遇
作者：本书编委会 来源：发现另一个深圳：深圳78街”全景画像”（盐田） 责任编辑：chen 2025-01-03 人已围观
港口兴，则城市兴，经济兴。站在盐田国际大厦向海上远眺，伴随着悠长的货轮鸣笛声，但见一台台吊桥如同林立的钢铁巨人，彩色积木般的集装箱随着巨臂的挥舞起起落落，被精准抓取至指定位置。来往的集装箱船舶与货柜车，以及不远处的铁路场站，串起这条国际物流干线的关键一环，呈现出一派繁忙景象，这里便是全球单港集装箱吞吐量世界第一的盐田港。
超大型船舶首选港口。1993年10月，香港和记黄埔盐田港口投资有限公司与深圳港集团（原深圳东鹏实业有限公司）签订“成立盐田国际集装箱码头有限公司”合资合同，全资建设和经营盐田港一、二期工程。这次历史性的握手，让盐田港的建设者们激动不已，一群满怀激情的创业者来到山石嶙峋的大鹏湾畔，憧憬在这里兴建世界级大港，开始了艰苦卓绝、顽强拼搏的创业历程。凭借和记黄埔的资源、品牌及先进成熟的物流模式，盐田港与国际航运业建立了广泛而密切的联系。历经30余载的发展，昔日仅能容纳千吨级船舶的小码头，已华丽蝶变为年吞吐量超过1400万标箱的世界级大港，拥有20个大型集装箱深水泊位和华南片区最高的52米起升岸吊，同时也是全球第四、国内第二、华南第一个具备LNG（液化天然气）“船到船”同步加注作业能力的码头。高效可靠的操作设备和服务能力，不仅让前来粤港澳大湾区靠泊的全球最大集装箱船舶100%挂靠盐田港区，更让众多班轮公司将盐田港区作为其欧美航线的最后挂靠港，以及拉美、澳新和亚洲区内航线的挂靠港。
▲ 盐田港
“买全球卖全球”助力外贸“加速跑”。深夜，盐田港码头灯火通明、繁忙依旧，随着满载货物的巨轮离岸起航，一箱箱“中国制造”的商品也被运往世界各地。作为全球供应链的重要节点之一，盐田港承担着广东省超1/3的外贸进出口量、全国对美出口逾1/4的货量。如今，盐田港每周都有近100条航线前往世界各地，是华南地区欧美航线最密集的港区，平均每天4班去欧洲、6班去美国。同时盐田港加强与内陆城市的连接，已开通17个内陆港、32条海铁联运线路、14个大湾区组合港、17条驳船支线，覆盖了大湾区、中部、西南等重要经济区域。循着不断织密的航线网络和日益扩大的外贸“朋友圈”，草编托特包、淘米水洗发露在欧洲大受欢迎，智能猫砂盆、自动喂食器在海外养猫家庭走红，锂电池、太阳能电池亦成为全球热销产品，越来越多的进口水果、深海生鲜，也通过盐田港飞入寻常百姓家。
深蓝港口涌起绿色新潮。在全国范围内最早大规模使用岸电，率先大规模推广龙门吊“油改电”项目，率先批量使用LNG拖车，过去10年间单箱碳排放量减少33%……已过而立之年的盐田港不仅是国际化的“流量”大港，更是坚持向“绿”而行，做绿色发展的引领者，凭借节能减排、清洁生产、污染防控的创新举措频频出圈，助力实现碳达峰、碳中和，用实际行动守护碧海蓝天。2022年11月，盐田港在第27届联合国气候变化大会“中国角”上大放异彩，向世界展示绿色低碳港口的风采；2024年，它更成为广东省唯一入选“双碳”试点的港区，4次荣获“全球最佳绿色集装箱码头”奖项，彰显了其在智能、绿色港口建设上的不懈追求。值得一提的是，列入国家“十四五”规划的盐田港区东作业区集装箱码头一期工程已取得阶段性成果，5段码头结构于2024年10月圆满完成，首批2台全球最大的自动化双小车岸桥已到港实施安装，一座崭新的深水码头初具规模。这标志着盐田港向打造全球智慧化程度最高、运营效率最优、绿色发展最佳的自动化集装箱码头又迈出了坚实一步。
这个吞吐不息的港口，用满载货物的货轮，将中国跟国际市场和工厂紧密连接，见证了中国与世界日益加深的联系。展望未来，盐田港必将进一步发挥国家物流枢纽作用，源源不断地为深圳加快建设具有全球重要影响力的物流中心注入新动能。
超大型船舶首选港口。1993年10月，香港和记黄埔盐田港口投资有限公司与深圳港集团（原深圳东鹏实业有限公司）签订“成立盐田国际集装箱码头有限公司”合资合同，全资建设和经营盐田港一、二期工程。这次历史性的握手，让盐田港的建设者们激动不已，一群满怀激情的创业者来到山石嶙峋的大鹏湾畔，憧憬在这里兴建世界级大港，开始了艰苦卓绝、顽强拼搏的创业历程。凭借和记黄埔的资源、品牌及先进成熟的物流模式，盐田港与国际航运业建立了广泛而密切的联系。历经30余载的发展，昔日仅能容纳千吨级船舶的小码头，已华丽蝶变为年吞吐量超过1400万标箱的世界级大港，拥有20个大型集装箱深水泊位和华南片区最高的52米起升岸吊，同时也是全球第四、国内第二、华南第一个具备LNG（液化天然气）“船到船”同步加注作业能力的码头。高效可靠的操作设备和服务能力，不仅让前来粤港澳大湾区靠泊的全球最大集装箱船舶100%挂靠盐田港区，更让众多班轮公司将盐田港区作为其欧美航线的最后挂靠港，以及拉美、澳新和亚洲区内航线的挂靠港。
▲ 盐田港 “买全球卖全球”助力外贸“加速跑”。深夜，盐田港码头灯火通明、繁忙依旧，随着满载货物的巨轮离岸起航，一箱箱“中国制造”的商品也被运往世界各地。作为全球供应链的重要节点之一，盐田港承担着广东省超1/3的外贸进出口量、全国对美出口逾1/4的货量。如今，盐田港每周都有近100条航线前往世界各地，是华南地区欧美航线最密集的港区，平均每天4班去欧洲、6班去美国。同时盐田港加强与内陆城市的连接，已开通17个内陆港、32条海铁联运线路、14个大湾区组合港、17条驳船支线，覆盖了大湾区、中部、西南等重要经济区域。循着不断织密的航线网络和日益扩大的外贸“朋友圈”，草编托特包、淘米水洗发露在欧洲大受欢迎，智能猫砂盆、自动喂食器在海外养猫家庭走红，锂电池、太阳能电池亦成为全球热销产品，越来越多的进口水果、深海生鲜，也通过盐田港飞入寻常百姓家。
深蓝港口涌起绿色新潮。在全国范围内最早大规模使用岸电，率先大规模推广龙门吊“油改电”项目，率先批量使用LNG拖车，过去10年间单箱碳排放量减少33%……已过而立之年的盐田港不仅是国际化的“流量”大港，更是坚持向“绿”而行，做绿色发展的引领者，凭借节能减排、清洁生产、污染防控的创新举措频频出圈，助力实现碳达峰、碳中和，用实际行动守护碧海蓝天。2022年11月，盐田港在第27届联合国气候变化大会“中国角”上大放异彩，向世界展示绿色低碳港口的风采；2024年，它更成为广东省唯一入选“双碳”试点的港区，4次荣获“全球最佳绿色集装箱码头”奖项，彰显了其在智能、绿色港口建设上的不懈追求。值得一提的是，列入国家“十四五”规划的盐田港区东作业区集装箱码头一期工程已取得阶段性成果，5段码头结构于2024年10月圆满完成，首批2台全球最大的自动化双小车岸桥已到港实施安装，一座崭新的深水码头初具规模。这标志着盐田港向打造全球智慧化程度最高、运营效率最优、绿色发展最佳的自动化集装箱码头又迈出了坚实一步。
这个吞吐不息的港口，用满载货物的货轮，将中国跟国际市场和工厂紧密连接，见证了中国与世界日益加深的联系。展望未来，盐田港必将进一步发挥国家物流枢纽作用，源源不断地为深圳加快建设具有全球重要影响力的物流中心注入新动能。
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