“深中通道”桥头堡  “航空之城”通五洲（航城街道）

行走：链接世界的“海陆空之城”航城处于粤港澳大湾区珠江口的“黄金内湾”，这里有深中通道、深圳宝安国际机场和深圳机场码头，陆上通四方、空中连五洲、海上达港澳，交通便捷通达，世界触手可及。

一座桥改变一道湾——深中通道。伶仃洋上，碧波万顷，从空中透过云层俯瞰，深中通道如游龙飞动。作为全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群世纪工程，深中通道全长约24千米，创造了十项世界之最。其中，桥梁全长约17千米，深中大桥主跨1666米，成为世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，通航净高76.5米，是世界最高通航净空海中大桥。海底隧道全长约6.8千米，是世界最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道。2024年6月30日，深中通道正式通车，画上了珠江口“黄金内湾”A字形交通网络骨架的关键一横，航城就在这一横的东边，成为深中通道入深“第一站”。


以前的航城与珠江口西岸，虽一水相隔、挥手可见，但想到达彼此，却需长途跋涉，绕经虎门大桥，长达100千米，耗时2小时车程。现在大不同。两地距离缩短为24千米，通行用时30分钟。原来，中山市民乘坐飞机需到广州白云国际机场，耗时2.5小时；现在，仅30分钟即可直达深圳宝安国际机场。物理距离的拉近，加速了大湾区经济、产业、文旅、社会、人才的互融互通。每逢周末、节假日，两地市民掀起“串门热”，深圳市民吃石岐乳鸽、品小榄脆肉鲩、访孙中山故居，中山市民游簕杜鹃谷、逛前海壹方城、登莲花山公园……深中通道不仅是连接两地的通道，更是推动大湾区一体化发展的重要力量。一座桥正在改变一道湾，改变一个区域的未来。


云端之旅的任意行——深圳宝安国际机场。航城与深圳宝安国际机场有着深厚的缘分，1988年，机场选址就在航城的黄田村。2016年，街道从西乡分设而出，也因机场的所在，得名“航城”。街道与机场一路之隔，距离非常近。街道中心与机场T3航站楼仅6千米，驾车约10分钟。航城机场南路作为前往机场的必经之路，2020年进行了升级改造，扩充为主车道双向6车道，辅道双向4车道，交通极其便利，极大缩短了通行时间，企业家经常在航城开完办公会，10分钟到达机场，飞到世界各地洽谈生意。如今，越来越多的优质企业和国际人才选择落户、扎根航城。与机场的亲近，不仅体现在路程上，还浸润了爱好和生活方式。站在航城任意一栋高楼上，都能一览机场。每天都有无数摄影爱好者来到九围簕杜鹃谷“凤鸣亭”、黄田“求雨坛”、三围泰华梧桐岛，近距离观赏飞机起降，用镜头捕捉飞机“追月逐日”的美好瞬间。航城也因此成为著名的“临空”网红“打卡”点。

蓝色大海里的彩虹——深圳机场码头。航城的“航”不仅是“航空”的“航”，也是“航海”的“航”。在航城三围社区，距深圳宝安国际机场西南方约2千米、深中通道东人工岛北面300多米，有一个集“客运、货运、观光”于一体的枢纽口岸——深圳机场码头。目前开通了往返珠海九洲港、珠海横琴线、中山港、香港中港城、澳门外港、氹仔码头、香港机场海天码头、前海湾海上观光8条水上航线，从这里出发，50分钟直达香港，70分钟直达珠海，80分钟直达澳门。2022年以来，机场码头相继推出“深中机场码头—前海湾”、深中通道海上观光航线，时长100分钟左右。在“海上彩虹号”游轮上，游客可饱览沿途深圳西海岸独特的魅力风光，远眺世界级跨海工程深中通道、西湾红树林、大铲湾码头、“湾区之光”摩天轮、前海宝中片区鳞次栉比的高楼建筑群等风光。

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