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大运站
作者:深圳百科 来源:深圳百科 责任编辑:xiangwang 2023-11-01 人已围观
类别名称:城镇交通运输 站点
地名代码:44030700323530000003
地理位置:大运站位于龙岗大道中与龙飞大道交会处,园山街道辖区内。
14号线工程自2018年1月10日开工建设,设站15座,全部为地下站,其中大运站为换乘站,已于2022年开通。16号线自2018年1月10日开工建设,设站24座,全部为地下站,其中大运站为起始站,已于2022年开通。大运城市综合交通枢纽工程于2019年3月开工建设,已于2022年10月投入使用。
大运站将作为综合交通枢纽,汇集轨道交通3号线、14号线、16号线以及深大城际快线(深圳机场—大亚湾),加强东部城区和中心城区、宝安机场以及惠州大亚湾之间的联系。该综合交通枢纽位于龙岗区西部,在现荷风路以南、龙岗大道以西、桂坪路以东及规划坪新路以北,承拍功能以轨道交通和常规公交服务为主,兼顾出租、社会车辆等多种接驳方式。大运枢纽衔接的城市轨道交通覆盖了深圳市东部发展轴和北部发展带,串联了福田中心区、罗湖、布吉、横岗、龙岗、坪山等片区,未来将形成东部中心唯一一个集城际快线、普线于一体的四线交会的交通枢纽。
在建大运枢纽工程包括轨道交通部分[轨道交通14、16号线车站及前后明挖区间,交通核,下沉广场,既有3号线改造(含新建景观平台、雨棚等)以及枢纽城市地下换乘空间。总建筑面积21.78万平方米,其中轨道交通部分面积16.12万平方米,枢纽城市地下换乘空间面积5.66万平方米。
2021年3月12日,在历经各项紧凑、周密的前期准备工作后,龙岗大道大运枢纽段下沉工程(非密不可分段)正式开工建设,意味着深圳东部最大的综合交通枢纽区间段的地面、地下道路进入全面改造、建设阶段。项目分两标段实施,其中一标段涉及与大运枢纽地铁换乘车站主体结构重合部分的龙岗大道西侧597米及东侧320米隧道主体结构,由深圳市地铁集团代建,已于2020年初开工建设,目前西侧下沉隧道围护结构已完成,东侧隧道围护结构正在施工中。
参考资料:深圳市规划和自然资源局龙岗管理局. 深圳市龙岗区地名志[M]. 深圳:深圳出版社,2023.
地名代码:44030700323530000003
地理位置:大运站位于龙岗大道中与龙飞大道交会处,园山街道辖区内。
地名概况
大运站为高架站,是深圳轨道交通3号线、14号线、16号线交会站。东侧有大运软件小镇,西侧有公交站场,西北是颐安都会中央商住楼,西南有顺逸来酒店。大运站周边大概汇聚了20个小区、8所学校,距离“龙岗COCOPARK”商圈500米左右,西行1千米左右可到达大运场馆。地名沿革
大运站于3号线规划建设时命名。因位于大运新城内,临近大运中心体育场,故名。命名后名称沿用至今。14号线工程自2018年1月10日开工建设,设站15座,全部为地下站,其中大运站为换乘站,已于2022年开通。16号线自2018年1月10日开工建设,设站24座,全部为地下站,其中大运站为起始站,已于2022年开通。大运城市综合交通枢纽工程于2019年3月开工建设,已于2022年10月投入使用。
![](/d/file/p/2023/11-01/c0e2558b21d5adbd8280324126ef7cc4.png)
▲大运站列车进站
社会意义
大运站为已建成的轨道交通3号线的重要轨道站点,其A出口可通往龙岗大道(南)水荷立交、深圳软件园龙岗分园、莲塘尾工业区;B出口可通往龙岗大道(北)、深圳市肿瘤医院、深圳大学龙岗创新研究院、深圳软件园龙岗分园;C出口可通往龙岗大道(北)、大运会场馆、“龙岗COCOPARK”、深圳信息职业技术学院、颐安都会中央、龙飞大道、龙城水厂;D出口可通往龙岗大道(西)、桂坪路、沈海高速入口。![](/d/file/p/2023/11-01/613ecff93d9e9476cc9b351edd3c8faa.png)
▲大运站内深圳第 26 届世界大学生运动会视觉标志
大运站将作为综合交通枢纽,汇集轨道交通3号线、14号线、16号线以及深大城际快线(深圳机场—大亚湾),加强东部城区和中心城区、宝安机场以及惠州大亚湾之间的联系。该综合交通枢纽位于龙岗区西部,在现荷风路以南、龙岗大道以西、桂坪路以东及规划坪新路以北,承拍功能以轨道交通和常规公交服务为主,兼顾出租、社会车辆等多种接驳方式。大运枢纽衔接的城市轨道交通覆盖了深圳市东部发展轴和北部发展带,串联了福田中心区、罗湖、布吉、横岗、龙岗、坪山等片区,未来将形成东部中心唯一一个集城际快线、普线于一体的四线交会的交通枢纽。
在建大运枢纽工程包括轨道交通部分[轨道交通14、16号线车站及前后明挖区间,交通核,下沉广场,既有3号线改造(含新建景观平台、雨棚等)以及枢纽城市地下换乘空间。总建筑面积21.78万平方米,其中轨道交通部分面积16.12万平方米,枢纽城市地下换乘空间面积5.66万平方米。
2021年3月12日,在历经各项紧凑、周密的前期准备工作后,龙岗大道大运枢纽段下沉工程(非密不可分段)正式开工建设,意味着深圳东部最大的综合交通枢纽区间段的地面、地下道路进入全面改造、建设阶段。项目分两标段实施,其中一标段涉及与大运枢纽地铁换乘车站主体结构重合部分的龙岗大道西侧597米及东侧320米隧道主体结构,由深圳市地铁集团代建,已于2020年初开工建设,目前西侧下沉隧道围护结构已完成,东侧隧道围护结构正在施工中。
参考资料:深圳市规划和自然资源局龙岗管理局. 深圳市龙岗区地名志[M]. 深圳:深圳出版社,2023.
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