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鸡公山隧道
作者:深圳百科 来源:深圳百科 责任编辑:xiangwang 2023-11-01 人已围观
类别名称:交通附属设施 隧道
地名代码:44030099923620000001
地理位置:鸡公山隧道下穿鸡公山和金湖,北起坂田街道的鸡公山北麓,与坂雪岗大道、南坪快速连接,南至罗湖区清水河街道的银湖片区,与北环大道、泥岗路连接。
鸡公山隧道是坂银大道项目的关键工程。坂银大道为深圳 2014 年交通基础设施建设的治堵项目之一,南起黄木岗立交北侧,向北接坂雪岗大道,连接环城南路路口,主线全长 7.6千米,双向6车道,设计时速 60千米。按照规划,坂银大道是深圳中部发展轴上以公交功能为主导的主干道,主要为福田、罗湖与龙岗、龙华片区提供高效的公共交通服务,同时适度兼顾部分社会车辆的出行需要。坂银大道主要承担坂田与中心区(含上步、华强)、罗湖之间中长距离的通行功能,设置了路中式公交专用道和 2 座路中式公交站,交通部门也新增了 9 条公交线路连通坂银大道。车辆五六分钟可穿越鸡公山隧道,自市中心至坂田的通行时间缩短至12 分钟。
坂银大道的桥隧工程占主线长度达 90%以上,在施工中也有不少创新。例如,鸡公山隧道上跨已运营的厦深铁路梅林隧道,上下隧道净距离只有 25 米,对既有铁路隧道轨道变形控制要求极高;而南段的立交建设也需要克服地下管线、轨道复杂,北环交通疏解压力大等难点。隧道南段从金湖山庄和金碧苑小区之间穿过,最小距离为17 米。隧道洞口段 400米范围由于围岩坚硬、强度大,按原设计机构开挖和静态爆破方案均无法施工。经多次试验,建设单位采用数码电子雷管微差爆破进行试验段施工,最终取得了较好的效果,大幅降低了地中和地面控制点的爆破振速,从而减少对爆点周边结构物的影响。
鸡公山隧道提示标志、限速标志、电子测速设备、人行横洞、消防设施、风机、紧急求救电话、车道信号灯等设施配置齐全,车道分割线和行驶箭头清晰,隧道内采用器材内嵌的隐藏式设计,将消防器材和安全设备都嵌入隧道墙体内部,避免器材直接暴露在无保护环境内,也让隧道内部总体观感更加整洁。隧道内有 4个港湾式停车带,在车辆发生故障或其他原因紧急停车时能够保证司机的安全,同时大大减少了拥堵问题。
参考资料:深圳市规划和自然资源局龙岗管理局. 深圳市龙岗区地名志[M]. 深圳:深圳出版社,2023.
地名代码:44030099923620000001
地理位置:鸡公山隧道下穿鸡公山和金湖,北起坂田街道的鸡公山北麓,与坂雪岗大道、南坪快速连接,南至罗湖区清水河街道的银湖片区,与北环大道、泥岗路连接。
地名概况
鸡公山隧道为特长隧道,为坂银大道的部分。右线长 4656 米,左线长 4572 米,左右线总长 9228 米。地名沿革
鸡公山隧道于 2014 年立项时命名。因是穿越鸡公山的隧道,故名。2020 年4 月28 日,包括鸡公山隧道在内的坂银大道正式通车。社会意义
深圳地形多丘陵,鸡公山是原经济特区内外的天然分界线,因此也成为重要的交通关隘。自2010 年经济特区内外一体化以来,龙岗、龙华至福田、罗湖的交通优化方案提上紧迫的日程。隧道是其中重要的交通附属设施,负责打通关隘,连接着各大主干道,将深圳各区(含新区)紧紧地联系在一起。近年来修建的隧道有凤仪山隧道(玉平大道穿过大洋尾岭的隧道,2005 年建成)、新屋隧道(南坪快速穿过竹山凹的隧道,2006 年建成)、塘朗山隧道(南坪快速穿过塘朗山的隧道,2007 年建成)、横龙山隧道(福龙路穿过交椅山的隧道,2007 年建成)、新彩隧道(穿过麒麟石、径肚,连接新区大道与彩田路,2014 年建成)、鸡公山隧道(连接坂雪岗大道与银湖,2020 年建成)等,均为连接原经济特区内外的主干道(高速路、快速路)的隧道。![](/d/file/p/2023/11-01/bfaeec3da33b9422823c098fe22d3ce0.png)
▲鸡公山隧道坂田端出口与南坪快速路交会
鸡公山隧道是坂银大道项目的关键工程。坂银大道为深圳 2014 年交通基础设施建设的治堵项目之一,南起黄木岗立交北侧,向北接坂雪岗大道,连接环城南路路口,主线全长 7.6千米,双向6车道,设计时速 60千米。按照规划,坂银大道是深圳中部发展轴上以公交功能为主导的主干道,主要为福田、罗湖与龙岗、龙华片区提供高效的公共交通服务,同时适度兼顾部分社会车辆的出行需要。坂银大道主要承担坂田与中心区(含上步、华强)、罗湖之间中长距离的通行功能,设置了路中式公交专用道和 2 座路中式公交站,交通部门也新增了 9 条公交线路连通坂银大道。车辆五六分钟可穿越鸡公山隧道,自市中心至坂田的通行时间缩短至12 分钟。
![](/d/file/p/2023/11-01/d67bd86725550212ae16ddfe2c6e3fa1.png)
▲从坂田地区穿过鸡公山隧道即可抵达福田区、罗湖区
坂银大道的桥隧工程占主线长度达 90%以上,在施工中也有不少创新。例如,鸡公山隧道上跨已运营的厦深铁路梅林隧道,上下隧道净距离只有 25 米,对既有铁路隧道轨道变形控制要求极高;而南段的立交建设也需要克服地下管线、轨道复杂,北环交通疏解压力大等难点。隧道南段从金湖山庄和金碧苑小区之间穿过,最小距离为17 米。隧道洞口段 400米范围由于围岩坚硬、强度大,按原设计机构开挖和静态爆破方案均无法施工。经多次试验,建设单位采用数码电子雷管微差爆破进行试验段施工,最终取得了较好的效果,大幅降低了地中和地面控制点的爆破振速,从而减少对爆点周边结构物的影响。
鸡公山隧道提示标志、限速标志、电子测速设备、人行横洞、消防设施、风机、紧急求救电话、车道信号灯等设施配置齐全,车道分割线和行驶箭头清晰,隧道内采用器材内嵌的隐藏式设计,将消防器材和安全设备都嵌入隧道墙体内部,避免器材直接暴露在无保护环境内,也让隧道内部总体观感更加整洁。隧道内有 4个港湾式停车带,在车辆发生故障或其他原因紧急停车时能够保证司机的安全,同时大大减少了拥堵问题。
参考资料:深圳市规划和自然资源局龙岗管理局. 深圳市龙岗区地名志[M]. 深圳:深圳出版社,2023.
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