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十四个月的大轰炸
作者：杨黎光 来源：奔腾的深圳河 责任编辑：xiangwang 2024-09-27 人已围观
1937年7月7日晚，北平，宛平县城，卢沟桥，无疑是中华民族历史上最为重要、最为关键、最为危急的时点、地点。“七七事变”标志着中国人民开始全面抗击日本法西斯侵略。
这场中日两国之间的生死对决，其爆发与中日甲午战争一样毫无悬念，中日高层对此都心知肚明，吃不准的仅仅是具体的时间和地点。
侵略和战胜中国是近代日本的既定国策，并将朝鲜作为侵略中国的跳板。1855年，维新派政治家吉田松荫将朝鲜和中国列为首要侵略对象。从19世纪70年代开始，日本开始实施吞并朝鲜的计划。1910年，日本侵占朝鲜半岛。1927年6月27日至7月7日的东方会议上，田中内阁制定了《对华政策纲领》，进一步确立以武力侵占中国的扩张总方针。1929年12月，中国《时事月报》刊载《田中奏折》，即日本田中首相向天皇上奏的关于东方会议讨论决定的对华政策的内容，其中说到“欲征服中国，必先征服满蒙；欲征服世界，必先征服中国”。田中奏折真伪虽尚有争议，但史学界公认，自东方会议至1945年日本帝国主义的对外侵略，大体上与奏折所说的方针和步骤是一致的。
根据这个长期的、阴毒无比的蚕食中国计划：1931年，日本挑起九一八事变占领中国东北，并一手炮制伪满洲国傀儡政权；1935年，日本人又策划“华北五省自治运动”，试图把华北从中国剥离；1936年，日本关东军操纵蒙奸德王成立伪蒙古军政府，再次肢解中国。同年6月，日本天皇批准了新的《帝国国防方针》和《用兵纲领》，公然宣称要实现控制东亚大陆和西太平洋，最后称霸世界；同年8月7日，日本五相会议通过了《国策基准》，具体规划侵略中国、进犯苏联，待机南进的战略方案。自1935年5月起，日本陆续增兵华北，不断制造事端，频繁进行军事演习，华北局势日益严峻。
七七事变前夕，北平的北、东、南三面已经被日军控制：北面，是部署于热河和察哈尔东部的关东军一部；西北面，有关东军控制的伪蒙军8个师约4万人；东面，是伪冀东防共自治政府的保安队约17000人；南面，日军已强占丰台，逼迫中国军队撤守。北平郊区宛平县城外的卢沟桥，作为当时的南北大动脉京汉铁路的北端起点，成了北平对外联络的唯一通道。因此，在日军攻击平津、全面侵华的计划里，卢沟桥首当其冲。
七七事变爆发后，国民政府为了方便各国援华物资从香港直接运往内地，利用已建成的黄埔港铁路支线路基，从广州西联站铺轨至石牌附近，将刚刚于1936年全线通车的粤汉铁路与广九铁路联通。1937年8月20日，石牌站建成通车，大批急需的战略物资通过广九铁路、粤汉铁路源源不断地输往华中腹地。
这场中日两国之间的生死对决，其爆发与中日甲午战争一样毫无悬念，中日高层对此都心知肚明，吃不准的仅仅是具体的时间和地点。
侵略和战胜中国是近代日本的既定国策，并将朝鲜作为侵略中国的跳板。1855年，维新派政治家吉田松荫将朝鲜和中国列为首要侵略对象。从19世纪70年代开始，日本开始实施吞并朝鲜的计划。1910年，日本侵占朝鲜半岛。1927年6月27日至7月7日的东方会议上，田中内阁制定了《对华政策纲领》，进一步确立以武力侵占中国的扩张总方针。1929年12月，中国《时事月报》刊载《田中奏折》，即日本田中首相向天皇上奏的关于东方会议讨论决定的对华政策的内容，其中说到“欲征服中国，必先征服满蒙；欲征服世界，必先征服中国”。田中奏折真伪虽尚有争议，但史学界公认，自东方会议至1945年日本帝国主义的对外侵略，大体上与奏折所说的方针和步骤是一致的。
根据这个长期的、阴毒无比的蚕食中国计划：1931年，日本挑起九一八事变占领中国东北，并一手炮制伪满洲国傀儡政权；1935年，日本人又策划“华北五省自治运动”，试图把华北从中国剥离；1936年，日本关东军操纵蒙奸德王成立伪蒙古军政府，再次肢解中国。同年6月，日本天皇批准了新的《帝国国防方针》和《用兵纲领》，公然宣称要实现控制东亚大陆和西太平洋，最后称霸世界；同年8月7日，日本五相会议通过了《国策基准》，具体规划侵略中国、进犯苏联，待机南进的战略方案。自1935年5月起，日本陆续增兵华北，不断制造事端，频繁进行军事演习，华北局势日益严峻。
七七事变前夕，北平的北、东、南三面已经被日军控制：北面，是部署于热河和察哈尔东部的关东军一部；西北面，有关东军控制的伪蒙军8个师约4万人；东面，是伪冀东防共自治政府的保安队约17000人；南面，日军已强占丰台，逼迫中国军队撤守。北平郊区宛平县城外的卢沟桥，作为当时的南北大动脉京汉铁路的北端起点，成了北平对外联络的唯一通道。因此，在日军攻击平津、全面侵华的计划里，卢沟桥首当其冲。
七七事变爆发后，国民政府为了方便各国援华物资从香港直接运往内地，利用已建成的黄埔港铁路支线路基，从广州西联站铺轨至石牌附近，将刚刚于1936年全线通车的粤汉铁路与广九铁路联通。1937年8月20日，石牌站建成通车，大批急需的战略物资通过广九铁路、粤汉铁路源源不断地输往华中腹地。
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