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保持香港繁荣稳定

作者:杨黎光 来源:奔腾的深圳河 责任编辑:xiangwang 2024-09-27 人已围观

1949年10月2日,即中华人民共和国成立的第二天,中共中央军委正式下达了发动广东战役的命令。叶剑英、陈赓指挥解放军第二野战军第4兵团、第四野战军第15兵团和两广纵队共约22万人,围歼国民党军余汉谋集团。一个多月后的11月4日,广东战役胜利结束,解放了除钦州、合浦(今属广西)地区和雷州半岛以外的广东大陆。
 
当时的广大人民解放军基层官兵和不少海外、港澳人士都认为,参加广州战役的人民解放军身经百战、气势如虹,而驻防香港的英军只有区区四个旅一万多人和一小部分海军、空军,广州战役的战果肯定会如秋风扫落叶一般席卷华南,捎带着一举拿下香港、饮马深圳河,让人民解放军的钢铁洪流从“源头”上一洗中国百年耻辱。
 
几个月前发生的“紫石英号”事件更加坚定了他们的观点。
 
1949年4月20日是人民解放军渡江战役的发起日,也是我军公告要求外国舰船撤离长江作战区域的最后期限。但在长江江面上耀武扬威了上百年的英国海军远东舰队还躺在历史的老皇历里,做着在中国的内河航道上自由航行的美梦。20日上午,英国海军“紫石英号”护卫舰无视禁令,闯入人民解放军前线预定渡江江段。人民解放军炮兵警告无效后果断炮击,重创该舰致其搁浅,舰长斯金勒当场死亡。之后,我军炮兵部队又将先后赶来救援的英国远东舰队的“伴侣号”驱逐舰、“伦敦号”重巡洋舰、“黑天鹅号”护卫舰一一击退。
 
7月30日夜,“紫石英号”护卫舰模仿客轮桅灯,伪装成中国客轮,紧贴一艘顺流而下的商船溜出长江口。广州战役发生前后,这艘给英国丢人现眼的“紫石英号”护卫舰正停泊在香港维多利亚港,供港人品头论足。
 
“紫石英号”事件被普遍认为是英国人“炮舰外交”政策在中国终结的标志。
 
但是,当时不少人猜测、期盼的人民解放军“饮马深圳河”的场景并没有发生。事实上,整个广东战役期间,负责沿东江两岸向南进击的左路精锐野战部队最终止步于东莞地区,根本没有踏足深港地区。因为指挥员接到华南分局第一书记兼广东省军区司令员叶剑英传达的毛主席、周总理的指示是,部队“不能越过樟木头一线”。与香港一河之隔的宝安县全境基本上以和平解放的形式结束战斗。因为当地国民党军警此前已宣布起义,10月19日接管深圳镇军政部门和九龙海关时,先头部队是以人民警察和艺术宣传队的名义,从规定的部队驻防最南端布吉火车站乘坐货运火车慢悠悠地抵达深圳镇,一枪没放就顺利完成了接管任务,在深圳河北岸升起了五星红旗。
 
在此期间,深圳河南岸的香港,舞照跳、马照跑,港英当局和驻港英军也没有表现出焦躁不安或严阵以待的样子,罗湖桥正常通行。
 
1949年初,当人民解放军在全国战场上节节胜利、准备挥师南下解放全中国时,中共中央第一代领导集体就开始考虑如何处理香港问题了。1月19日,由周恩来起草、经毛泽东审改的《中央关于外交工作的指示》发至全党。《指示》指出:“在原则上,帝国主义在华的特权必须取消,中华民族的独立解放必须实现,这种立场是坚定不移的。但是在执行的步骤上,则应按问题的性质及情况,分别处理。凡问题对于中国人民有利而又可能解决者,应提出解决。其尚不可能解决者,则应暂缓解决。凡问题对于中国人民无害或无大害者,即使易于解决,也不必忙于去解决。凡问题尚未研究清楚或解决的时机尚未成熟者,更不可急于去解决。总之,在外交工作方面,我们对于原则性与灵活性应掌握得很恰当,方能站稳立场,灵活机动。”

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