供应链

曾在硅谷做软件工程师的美国人斯科蒂·艾伦，到深圳时，被华强北琳琅满目的手机配件惊呆了。在华强北店家的指点下，他用约300美元购齐了所有配件，装配出一台iPhone6S。他把装配过程发到网上，当天获得200多万次点击量。在接受采访时，他谈了一个感想：在硅谷，找软件工程师十分容易，找一个熟悉硬件的人却非常难。深圳一个商场，从楼上到楼下，就能买到一部手机需要的任何配件，而每个摊位小店主，对手机零件的熟悉，不亚于任何一位优秀的硬件工程师。世界上找不到第二个地方，有如此完善的电子产品供应链。
 
2007年，深圳怡亚通上市，这是中国进入现代物流时代的一个重要标志。深圳成了供应链企业的摇篮。十年之后，光是前海蛇口片区，就有供应链企业3347家，营收接近千亿元。这些企业的前身，大都是做报关，做运输，做仓储的，当然还包括做带货业务的私人小公司。
 
2018年经深圳口岸进出的贸易量达6.78万亿元，占全国进出口货值近四分之一；海关监管货运量8.5亿吨，日均2000余万吨；监管运输工具1478.7万辆（艘节架）次，日均4万辆（艘节架）次；监管进出境旅客2.5亿人次，日均66万人次，均居全国第一。
 
此外，当年深圳海关监管快件超过1亿件，日均28万件；邮递物品1235.8万件，日均3.4万件；审核报关单1301.5万份，日均3.6万份，均居全国第二。

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