打造国际航空枢纽，助力开放崭新格局

2020年底，华为与深圳机场签署深化战略合作协议，启动新一轮数字化转型。2021年8月，双方完成新一轮数字化转型规划，深圳机场将以打造数字孪生机场，成就全球最佳体验为愿景，从大运控、大安全、大服务、大管理、大交通、大物流、大产城出发，以数据为纽带实现运营高效、安全可控、服务卓越、管理科学的未来机场。
 
 
二、联结起深圳通达全球的桥梁
 
深圳机场处于粤港澳大湾区“黄金内湾”和广深港经济带核心位置，机场范围已纳入前海合作区。区域内共规划10条轨道、有5条高快速路环绕、拥有国家一类客运口岸机场码头，是集航空、海运、高速、高铁、城轨、地铁“六位一体”高效便捷综合交通枢纽。2019年旅客吞吐量突破5000万人次，国际客运通航城市突破60个，构建起通达全球五大洲的“空中通道”，跻身全球最繁忙机场行列。2020—2022年，客、货业务连续三年排名全国第三。
 
一条条国际航线将深圳与世界连通，为深圳企业对外产品运输与商务往来带来了更高效率和更低成本。提起传音手机，国内消费者或许并不熟悉。这家总部位于深圳的公司2018年在非洲卖出了超过1亿部手机，占据了非洲智能手机市场34.3%的份额和功能机市场58.7%的份额。2019年1月4日，深圳直飞南非约翰内斯堡的航线开通后，传音手机“远航”非洲大陆更加顺畅，其在非洲市场上的龙头地位日渐稳固。“深圳机场周边聚集着很多物流公司，从前它们的货物往往需要走陆路或者水路到香港机场，再从香港机场出口。现在很多货物可以直接从深圳机场运输，效率高得多。”深圳综合开发研究院新经济研究所执行所长周顺波认为。
 
2023年是“一带一路”倡议提出10周年。2023年9月，深圳首条直飞中亚地区的货运航线开通。由深圳机场飞往土库曼斯坦首都阿什哈巴德。该航线开通后，深圳机场货运航线与“一带一路”国家及地区的通航城市增加至16个，有助于进一步深化中国同中亚地区的互联互通，促进深圳与“一带一路”国家及地区间的经贸往来，助力更高水平的对外开放。
 
 
三、种下梧桐树，引来金凤凰
 
深圳国际客运航线的密集开通不仅帮助深圳企业“走出去”，在吸引外资方面也起到了促进作用。有调查研究显示，在影响企业总部择址的因素中，机场作为便利的交通基础设施是不可或缺的条件之一。机场不仅为所在城市融入全球经济提供了重要通道，也为企业总部信息流、人流、物流的快捷、有效流动提供了坚实保障。以新加坡为例，它是东南亚最为著名的总部聚集地，全球有7000多家跨国公司的区域总部设在新加坡，作为基础设施的新加坡樟宜机场是亚洲重要的航空枢纽。深圳机场有责任、有能力肩负国际航空枢纽建设的使命。加快深圳国际航空枢纽建设，通过开通更多航线，吸引国际组织、企业总部、金融机构等入驻深圳，可在更高层次上提升服务能级和发挥机场基础平台的作用，是服务深圳城市发展，服务国家发展更高层次的开放型经济的重要战略举措。
 
截至2023年2月底，深圳累计存续外资企业71752户。这些外资企业每年为深圳创造约1/5的地区生产总值、40%的进出口贸易额、近三成税收，为深圳的发展作出了巨大贡献。2023年8月，最新《财富》世界500强排行榜正式发布，共有11家总部位于深圳的企业成功入榜。
 
 
案例点评
 
某种意义上，深圳的发展就是一步步拓展战略空间的光辉历程。建设一座现代化、国际化与创新型城市，对外要拓展国际空间，对内则要深化区域与国内战略空间的整合与融通，以在海陆空三个维度形成深圳联通世界的情势。“求木之长者，必固其根本；欲流之远者，必浚其泉源。”以时间维度看，一座机场的发展泉源在于其所凭借的时代；以空间维度看，一座机场的成长根本在于其所依托的地区。深圳机场置身新时代改革开放的潮流中心与前沿阵地，积极服务于建设粤港澳大湾区的国家战略，全力参与到深圳市建设中国特色社会主义先行示范区的伟大征程中，在时代机遇中寻求发展契机，在服务区域经济社会发展中不断壮大自我，在满足人民美好出行需求中丰富品牌内涵，最终实现厚积薄发。

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