您的位置:首页 > 经济 > 交通运输 > 铁路 铁路
广深铁路
作者:深圳百科 来源:深圳百科 责任编辑:xiangwang 2023-11-02 人已围观
类别名称:铁路运输 铁路
地名代码:44030799923310000002(龙岗段)
44030699923310000004(龙华段)
44030300523310000000(罗湖段)
地理位置:广深铁路北起广州站,南至罗湖口岸的深圳站。深圳段为南北走向,北接东莞,南端经罗湖桥与香港的东铁线相接,跨龙华、龙岗、罗湖三区。龙华段北起深圳东莞交界,经罗山水库西侧转入龙岗;龙岗段北起笋坑山,南至德兴社区公园;罗湖段北起新屋吓村,南至深圳站。
深圳段总长24.58千米,其中龙华段长0.47千米,龙岗段长16.99千米,罗湖段长7.12米。主要车站有平湖站、深圳东站(龙岗段)、笋岗站(仅为货运站)、深圳站(罗湖段)、龙华区境内无火车站。自北至南途经观澜街道(龙华段),平湖街道、南湾街道、吉华街道和布吉街道(龙岗段),笋岗街道、东门街道和南湖街道(罗湖段)。
清宣统三年(1911)全线通车,全长183千米,为单线铁路。1949年,广九铁路华段改名为广深铁路,因是连接广州、深圳的铁路,取地名首字组合命名,名称沿用至今。同时,以罗湖为界,分华段与英段独立运营。现广深铁路属广深铁路股份有限公司管辖;广九铁路香港段于1996年改名东铁线,隶属于香港地铁公司。
1984年2月起,广深铁路进行双轨电气化改造,1987年初双线工程贯通,列车时速可增至100千米以上,广深之间的特快列车全程仅需1.5小时,车程缩短1个小时。1991年经国务院批准,广深准高速铁路立项,同时确定命名。1994年12月23日准高速线路改造和增建第三线工程正式投入运营。1998年5月28日,广深线准高速电气化工程竣工;同年8月28日正式投入运营。2000年9月经电气化改造,第三线电气化竣工通车,成为全国第一条三线并行、全线封闭、全程电气化铁路。2007年,广深铁路分离出一对客专线路和一对普速线路,将普速线路重新纳入广九铁路。2017年12月25日,根据中共广东省委、省政府印发的《广深科技创新走廊规划》,广九铁路列入复合型交通要道。
龙岗建区后,区委、区政府把发展交通运输事业摆上重要议事日程,并在全区搭起一个海陆兼备、公路与铁路并存的现代交通架构。1993年,平盐铁路建成,与广深铁路实现接轨;1994年,平南铁路贯通,纳入全国铁路路网。1996年,京九铁路建成,在东莞与广九铁路合二为一。至此,广深、平南、平盐3条铁路会于龙岗区西部,龙岗的平湖成了北抵首都、南达九龙、东连盐田、西接南山的铁路枢纽。
2009年5月开始,广深线“和谐号”动车组采取“站站停”运输组织新模式。这是广深铁路为适应广深城际公交化运输要求的一项重大举措。现铁路上客运主要为运行时速200千米的新型国产“和谐号”电动车组担当,在客流高峰期平均每10分钟就有1对“和谐号”高速列车开行,初步实现了城际铁路“公交化”运营。目前,广州、深圳之间现状有广深铁路、广深港高铁和穗莞深城际等3条承担城际功能并已开通运营的轨道交通。其中,广深铁路广州东站至深圳站最快旅行时间68分钟,广深港高铁广州南站至深圳北站最快旅行时间29分钟,穗莞深城际广州东站至深圳机场站最快旅行时间70分钟。
广深铁路自开通至今已有超过百年的历史,既是动荡的中国近代史的见证者,在战时屡次遭遇停运、破坏;又是民族复兴、珠三角经济发展与繁荣的参与者。轨道线路连接广州和深圳市区并贯穿东莞北部和东部地区,形成联系珠江三角洲的快速通道,沿线的城市和乡镇群落从这条交通大动脉上分甘同味,并轨同行。
广深铁路一直是内地与香港之间的交通要道,人员、货物、信息流、资金流经此互通。如今的广深铁路同时是中国高速客运专线,把香港与内地紧密地联结在一起,成为经济互动、密切交往的桥梁和纽带,既是一条经济线,也是一条“亲情线”。
参考资料:深圳市规划和自然资源局龙岗管理局. 深圳市龙岗区地名志[M]. 深圳:深圳出版社,2023.
地名代码:44030799923310000002(龙岗段)
44030699923310000004(龙华段)
44030300523310000000(罗湖段)
地理位置:广深铁路北起广州站,南至罗湖口岸的深圳站。深圳段为南北走向,北接东莞,南端经罗湖桥与香港的东铁线相接,跨龙华、龙岗、罗湖三区。龙华段北起深圳东莞交界,经罗山水库西侧转入龙岗;龙岗段北起笋坑山,南至德兴社区公园;罗湖段北起新屋吓村,南至深圳站。
地名概况
广深铁路为铁路普通线路,复线。全长147千米,经广州、东莞、深圳3个城市。![](/d/file/p/2023/11-02/d42d17cb291ae596ffb0db19489f7da3.png)
▲1911 年 10 月 5 日,中、英政府官员及嘉宾参加广九铁路(英段)开通仪式
深圳段总长24.58千米,其中龙华段长0.47千米,龙岗段长16.99千米,罗湖段长7.12米。主要车站有平湖站、深圳东站(龙岗段)、笋岗站(仅为货运站)、深圳站(罗湖段)、龙华区境内无火车站。自北至南途经观澜街道(龙华段),平湖街道、南湾街道、吉华街道和布吉街道(龙岗段),笋岗街道、东门街道和南湖街道(罗湖段)。
![](/d/file/p/2023/11-02/908876dc42f4dc2f7ea8ea838542013c.png)
▲1949 年前后,广九铁路罗湖出入境管理处的上车点
地名沿革
广深铁路原为广九铁路(广州至香港九龙)华段,于清光绪三十三年(1907)始建动工。该铁路于始建时起名。清宣统三年(1911)全线通车,全长183千米,为单线铁路。1949年,广九铁路华段改名为广深铁路,因是连接广州、深圳的铁路,取地名首字组合命名,名称沿用至今。同时,以罗湖为界,分华段与英段独立运营。现广深铁路属广深铁路股份有限公司管辖;广九铁路香港段于1996年改名东铁线,隶属于香港地铁公司。
1984年2月起,广深铁路进行双轨电气化改造,1987年初双线工程贯通,列车时速可增至100千米以上,广深之间的特快列车全程仅需1.5小时,车程缩短1个小时。1991年经国务院批准,广深准高速铁路立项,同时确定命名。1994年12月23日准高速线路改造和增建第三线工程正式投入运营。1998年5月28日,广深线准高速电气化工程竣工;同年8月28日正式投入运营。2000年9月经电气化改造,第三线电气化竣工通车,成为全国第一条三线并行、全线封闭、全程电气化铁路。2007年,广深铁路分离出一对客专线路和一对普速线路,将普速线路重新纳入广九铁路。2017年12月25日,根据中共广东省委、省政府印发的《广深科技创新走廊规划》,广九铁路列入复合型交通要道。
社会意义
1911年,广九铁路通车后,罗湖成为内地与香港往来的重要门户。1949年,宝安县解放,1953年县政府由南头迁至深圳镇蔡屋围解放路一带,罗湖从此成为全县政治、经济、文化中心,也为罗湖在20世纪80年代深圳济特区建设初期的发展埋下了伏笔。与此同时,广深铁路也给古老的龙岗带来了变化——原本就是商业旺街、传统老墟的布吉和平湖都迎来了新的发展。“莆隔”“布隔”老地名因为该站的设立而更名为“布吉”,且在车站附近另建新的墟市“车亭街”;平湖站因为平湖乡贤刘铸伯的争取而设立,这两地商贸经济、人流来往更加繁忙。![](/d/file/p/2023/11-02/64530ce3ace5889a9636a7d0bf8fb7b0.png)
▲广深铁路深圳东站段南向空中俯瞰
龙岗建区后,区委、区政府把发展交通运输事业摆上重要议事日程,并在全区搭起一个海陆兼备、公路与铁路并存的现代交通架构。1993年,平盐铁路建成,与广深铁路实现接轨;1994年,平南铁路贯通,纳入全国铁路路网。1996年,京九铁路建成,在东莞与广九铁路合二为一。至此,广深、平南、平盐3条铁路会于龙岗区西部,龙岗的平湖成了北抵首都、南达九龙、东连盐田、西接南山的铁路枢纽。
2009年5月开始,广深线“和谐号”动车组采取“站站停”运输组织新模式。这是广深铁路为适应广深城际公交化运输要求的一项重大举措。现铁路上客运主要为运行时速200千米的新型国产“和谐号”电动车组担当,在客流高峰期平均每10分钟就有1对“和谐号”高速列车开行,初步实现了城际铁路“公交化”运营。目前,广州、深圳之间现状有广深铁路、广深港高铁和穗莞深城际等3条承担城际功能并已开通运营的轨道交通。其中,广深铁路广州东站至深圳站最快旅行时间68分钟,广深港高铁广州南站至深圳北站最快旅行时间29分钟,穗莞深城际广州东站至深圳机场站最快旅行时间70分钟。
广深铁路自开通至今已有超过百年的历史,既是动荡的中国近代史的见证者,在战时屡次遭遇停运、破坏;又是民族复兴、珠三角经济发展与繁荣的参与者。轨道线路连接广州和深圳市区并贯穿东莞北部和东部地区,形成联系珠江三角洲的快速通道,沿线的城市和乡镇群落从这条交通大动脉上分甘同味,并轨同行。
广深铁路一直是内地与香港之间的交通要道,人员、货物、信息流、资金流经此互通。如今的广深铁路同时是中国高速客运专线,把香港与内地紧密地联结在一起,成为经济互动、密切交往的桥梁和纽带,既是一条经济线,也是一条“亲情线”。
参考资料:深圳市规划和自然资源局龙岗管理局. 深圳市龙岗区地名志[M]. 深圳:深圳出版社,2023.
很赞哦! ( )
评论
0