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平湖站
作者：深圳百科 来源：深圳百科 责任编辑：xiangwang 2023-11-06 人已围观
类别名称：铁路运输 火车站
地名代码：44030700823320000002
地理位置：平湖站位于平湖街道辖区内，轨道交通 10 号线平湖站可抵达。
2014年，广铁集团开展广深铁路Ⅰ、Ⅱ线增设平湖城际客运站的建设工作。从2016年重启后的平湖火车站搭乘和谐号可11分钟到达罗湖，66分钟到达广州。
平湖站位于平湖墟，平湖墟于1910年由祖籍平湖新南元围屋村的香港知名人士刘铸伯出资建设，并推动设立平湖火车站。平湖墟是民国时期宝安县的三大名墟（沙井、观澜、平湖）之一，得广九铁路设平湖站之利，平湖成为当时惠州、东莞、宝安地区的小商品市场集散地。
1911年，广九铁路建成通车。开通初期，每天上午9点自广州和九龙对开一趟慢车，下午4点多到达，全程7个小时，百姓戏称其为“火龙船”。1984年以前，平湖站是一个仅有3条线路的会让站。1984年起，平湖站每日开通两趟慢车。1987年底，广深铁路双线建成通车，平湖站也开始办理快速客车、长途客车业务，共有20多趟旅客车，日均客流量超过2000人次。随着广深铁路多次提速，停靠平湖站的客车日渐减少，直到2006年9月，随着广深线最后一列普快列车N651/N652停运，以及长途列车N722取消停靠，平湖站暂停旅客列车停靠业务。2014年11月，平湖火车站改造项目启动，2016年重新开启，每天有多趟广深城际列车停靠该站，乘客可以往返深圳罗湖、东莞、广州等地。
未来，平湖站将打造成平湖综合交通极纽，建成广深铁路、深惠城轨和轨道交通10、17、18号线的换乘站，是继福田、罗湖口岸、深圳北站之后的深圳第四大交通枢纽。
2020年10月26日，深圳轨道交通官网发布了《深圳至惠州城际铁路前海保税区至坪地段环境影响报告书征求意见稿公告》，公布了各站点详细信息，涉及平湖站有两部分：第一，既有平湖站广深铁路平湖站设正线4条、到发线3条，基本站台1座、中间站台2座，正线临靠站台布置。车站对侧设货场1座，设货物线3条。第二，新建深惠城际平湖站为地下三层站，车站轨面埋深21.42米。本站为“1岛2线”布置，设岛式站台1座，与10号线，规划17号、18号线，广深铁路平湖站换乘。
2021年2月，会集轨道交通10号线等五大综合交通枢纽的平湖枢纽站项目[平湖旧墟镇片区（GX04）重点更新项目]取得专项规划正式批复，意味着该项目步入实质性建设阶段。这一交通枢纽会集了已经运行线路广深铁路、轨道交通10号线、规划线路深惠城际线、轨道交通17号线、轨道交通18号线五大综合交通枢纽。该项目将以轨道交通带动城市用地集约发展的模式，改善平湖中心地区的交通条件，成为平湖片区标志性的商业、文化、办公中心。
参考资料：深圳市规划和自然资源局龙岗管理局. 深圳市龙岗区地名志[M]. 深圳：深圳出版社，2023.
地名代码：44030700823320000002
地理位置：平湖站位于平湖街道辖区内，轨道交通 10 号线平湖站可抵达。
地名概况
亚湖站隶属广州铁路（集团）公司，原为四等客货混合车站，现已为客运车站，有广深城际铁路通行，未来深惠城际铁路也将通行；原站点货运功能现由平湖南站承担。占地面积约49600平方米，是广九铁路（华段）首批建成的车站之一。▲广深城际铁路经过平湖站
2014年，广铁集团开展广深铁路Ⅰ、Ⅱ线增设平湖城际客运站的建设工作。从2016年重启后的平湖火车站搭乘和谐号可11分钟到达罗湖，66分钟到达广州。
地名沿革
1911年建成时命名，名称沿用至今。平湖火车站也曾开办快速客车、长途客车业务，直到2006年9月停止。随后在社会各界呼吁下，于2014年下半年启动改造重建工作，经过2年的改造于2016年9月26日重启客运业务。社会意义
清光绪三十三年（1907）八月，广州至深圳的广九铁路华段即广深铁路开始修筑。宣统年（1911）十月，广九铁路全线通车。1993年11月，东南起自盐田区盐田站、西北至龙岗区平湖南编组站的平盐铁路全线铺轨完毕，并与广深铁路实现接轨。1994年9月，东起广深铁路平湖站、西至南山区赤湾港的平南铁路全线贯通，并纳入全国铁路网。1996年9月，京九铁路建成，在东莞与广九铁路合二为一。至此，广深、平南、平盐3条铁路交会于龙岗区西部，平湖站成为重要的铁路枢纽。平湖站位于平湖墟，平湖墟于1910年由祖籍平湖新南元围屋村的香港知名人士刘铸伯出资建设，并推动设立平湖火车站。平湖墟是民国时期宝安县的三大名墟（沙井、观澜、平湖）之一，得广九铁路设平湖站之利，平湖成为当时惠州、东莞、宝安地区的小商品市场集散地。
1911年，广九铁路建成通车。开通初期，每天上午9点自广州和九龙对开一趟慢车，下午4点多到达，全程7个小时，百姓戏称其为“火龙船”。1984年以前，平湖站是一个仅有3条线路的会让站。1984年起，平湖站每日开通两趟慢车。1987年底，广深铁路双线建成通车，平湖站也开始办理快速客车、长途客车业务，共有20多趟旅客车，日均客流量超过2000人次。随着广深铁路多次提速，停靠平湖站的客车日渐减少，直到2006年9月，随着广深线最后一列普快列车N651/N652停运，以及长途列车N722取消停靠，平湖站暂停旅客列车停靠业务。2014年11月，平湖火车站改造项目启动，2016年重新开启，每天有多趟广深城际列车停靠该站，乘客可以往返深圳罗湖、东莞、广州等地。
未来，平湖站将打造成平湖综合交通极纽，建成广深铁路、深惠城轨和轨道交通10、17、18号线的换乘站，是继福田、罗湖口岸、深圳北站之后的深圳第四大交通枢纽。
2020年10月26日，深圳轨道交通官网发布了《深圳至惠州城际铁路前海保税区至坪地段环境影响报告书征求意见稿公告》，公布了各站点详细信息，涉及平湖站有两部分：第一，既有平湖站广深铁路平湖站设正线4条、到发线3条，基本站台1座、中间站台2座，正线临靠站台布置。车站对侧设货场1座，设货物线3条。第二，新建深惠城际平湖站为地下三层站，车站轨面埋深21.42米。本站为“1岛2线”布置，设岛式站台1座，与10号线，规划17号、18号线，广深铁路平湖站换乘。
▲1901 年至 1914 年间的广九铁路平湖站
2021年2月，会集轨道交通10号线等五大综合交通枢纽的平湖枢纽站项目[平湖旧墟镇片区（GX04）重点更新项目]取得专项规划正式批复，意味着该项目步入实质性建设阶段。这一交通枢纽会集了已经运行线路广深铁路、轨道交通10号线、规划线路深惠城际线、轨道交通17号线、轨道交通18号线五大综合交通枢纽。该项目将以轨道交通带动城市用地集约发展的模式，改善平湖中心地区的交通条件，成为平湖片区标志性的商业、文化、办公中心。
参考资料：深圳市规划和自然资源局龙岗管理局. 深圳市龙岗区地名志[M]. 深圳：深圳出版社，2023.
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