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平南铁路
作者：深圳百科 来源：深圳百科 责任编辑：xiangwang 2023-11-02 人已围观
类别名称：铁路运输 铁路
地名代码：44030599923310000000（南山段）
44030699923310000003（龙华段）
44030799923310000001（龙岗段）
地理位置：平南铁路地跨龙岗、龙华与南山三区，大致呈东北至西南走向。龙岗段东北起平湖南站，西南至坂田火车站；龙华段东北起春华四季园北侧，西南至石塘西侧；南山段东北起长岭陂水库，西至深圳西站。途经龙岗区平湖街道、坂田街道、吉华街道、南湾街道，龙华区民治街道，南山区桃源街道、西丽街道、南头街道。
现主要车站有平湖南站、坂田站、西丽站、深圳西站、塘朗站。其中深圳西站承担普速长途客运功能；坂田站、西丽站承担城市散杂货物运输功能。
目前管理方为深圳地铁集团。
20世纪80年代末，广州铁路局（今广州铁路集团）、招商局蛇口工业区、香港招商局发展有限公司、深圳南山开发公司等共同筹建平南铁路。1991年9月开工，1993年3月2日建成通车，1994年9月全线贯通。4家公司共同成立深圳平南铁路有限公司，负责平南铁路的建设、经营和管理。
2015年起，深圳地铁集团作为深圳市政府投资国家铁路的出资者代表，持有深圳平南铁路有限公司75%的股份，并代表出资方进行管理。
因平南铁路采用地面敷设，占用了前海范围内50.5万平方米建设用地，制约了前海片区的建设和发展，2012年起，前海深港现代服务业合作区提出尽快拆除平南铁路前海段的诉求，深圳市政府及相关方进入研究阶段。2015年起，为支持前海蛇口自贸片区的发展，市委、市政府决定，由深圳地铁集团完成平南铁路75%股份的收购工作，2015年底收购招商局集团所持72.6%的股份，2017年完成收购蛇口东帝公司所持2.4%的股份，其他股东为广州铁路（集团）公司。
2016年9月开始拆除深圳西站以南的铁路，停止前海段客运功能，迁移深圳西站客运功能至西丽站；并停止妈湾站和蛇口站的货运功能。平南铁路代表深圳的一段历史，剩下的部分旧址将建成铁路公园，记录深圳经济特区的发展。现深圳轨道交通5号线设有“铁路公园”站。
2019年11月，深圳市交通运输委员会发布《深圳建设交通强国城市范例行动方案（2019—2035年）（公众咨询稿）》，拟率先推动建设平湖商贸服务型国家物流枢纽，实施平湖南全国集装箱中心站建设项目，加快铁路线路改造和货场功能建设，推进铁路上盖开发综合物流枢纽规划建设，完善集疏运交通配套工程。还要探索地下物流系统可行性和可实施性，加快推进平南铁路地下集装箱物流通道、立体公交综合车场等项目的规划建设，成为国家物流枢纽。
参考资料：深圳市规划和自然资源局龙岗管理局. 深圳市龙岗区地名志[M]. 深圳：深圳出版社，2023.
地名代码：44030599923310000000（南山段）
44030699923310000003（龙华段）
44030799923310000001（龙岗段）
地理位置：平南铁路地跨龙岗、龙华与南山三区，大致呈东北至西南走向。龙岗段东北起平湖南站，西南至坂田火车站；龙华段东北起春华四季园北侧，西南至石塘西侧；南山段东北起长岭陂水库，西至深圳西站。途经龙岗区平湖街道、坂田街道、吉华街道、南湾街道，龙华区民治街道，南山区桃源街道、西丽街道、南头街道。
地名概况
平南铁路是国家铁路的重要组成部分，也是南山港区的疏港铁路。为普通线路，单线。改造前的平南铁路全长44.7千米。其中，平湖南至深圳西段为国家Ⅲ级铁路，长约34.1千米；深圳西至妈湾、蛇口段为工业企业线Ⅲ级铁路，长约10.6千米，此段已于2016年拆除。现主要车站有平湖南站、坂田站、西丽站、深圳西站、塘朗站。其中深圳西站承担普速长途客运功能；坂田站、西丽站承担城市散杂货物运输功能。
目前管理方为深圳地铁集团。
地名沿革
平南铁路建成时是连接平湖与南山蛇口的铁路，取地名首字组合命名。1993年建成时命名，名称沿用至今。▲平南铁路平湖南站
20世纪80年代末，广州铁路局（今广州铁路集团）、招商局蛇口工业区、香港招商局发展有限公司、深圳南山开发公司等共同筹建平南铁路。1991年9月开工，1993年3月2日建成通车，1994年9月全线贯通。4家公司共同成立深圳平南铁路有限公司，负责平南铁路的建设、经营和管理。
2015年起，深圳地铁集团作为深圳市政府投资国家铁路的出资者代表，持有深圳平南铁路有限公司75%的股份，并代表出资方进行管理。
社会意义
平南铁路是中国内地没有政府投资、完全依靠企业筹资贷款建设的地方合资铁路，总投资10亿元，资本金2.2亿元，也是中国内地第一条合资修建，并按照股份制方式经营和管理的铁路，主要服务于深圳市的西部港区。▲停靠在平南铁路平湖南站中的火车
因平南铁路采用地面敷设，占用了前海范围内50.5万平方米建设用地，制约了前海片区的建设和发展，2012年起，前海深港现代服务业合作区提出尽快拆除平南铁路前海段的诉求，深圳市政府及相关方进入研究阶段。2015年起，为支持前海蛇口自贸片区的发展，市委、市政府决定，由深圳地铁集团完成平南铁路75%股份的收购工作，2015年底收购招商局集团所持72.6%的股份，2017年完成收购蛇口东帝公司所持2.4%的股份，其他股东为广州铁路（集团）公司。
2016年9月开始拆除深圳西站以南的铁路，停止前海段客运功能，迁移深圳西站客运功能至西丽站；并停止妈湾站和蛇口站的货运功能。平南铁路代表深圳的一段历史，剩下的部分旧址将建成铁路公园，记录深圳经济特区的发展。现深圳轨道交通5号线设有“铁路公园”站。
2019年11月，深圳市交通运输委员会发布《深圳建设交通强国城市范例行动方案（2019—2035年）（公众咨询稿）》，拟率先推动建设平湖商贸服务型国家物流枢纽，实施平湖南全国集装箱中心站建设项目，加快铁路线路改造和货场功能建设，推进铁路上盖开发综合物流枢纽规划建设，完善集疏运交通配套工程。还要探索地下物流系统可行性和可实施性，加快推进平南铁路地下集装箱物流通道、立体公交综合车场等项目的规划建设，成为国家物流枢纽。
参考资料：深圳市规划和自然资源局龙岗管理局. 深圳市龙岗区地名志[M]. 深圳：深圳出版社，2023.
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