您的位置：首页 > 经济 > 交通运输 > 铁路 铁路
深圳东站
作者：深圳百科 来源：深圳百科 责任编辑：xiangwang 2023-11-03 人已围观
类别名称：铁路运输 火车站
地名代码：44030700423320000000
地理位置：深圳东站位于布吉街道，东至龙岗大道，南至深圳东站铁路派出所办公楼，西至吉华路，北至铁东路。
车站设有站台6座，11条股道，其中广深铁路线正线4条。深圳东站办理始发终到列车27对，列车主要开行方向为省内部分城市和江西、湖南、湖北、河南、河北、云南、青海省等，全年深圳东站约发送人数424万人次，日均发送旅客约1.16万人次。
2004年，布吉站进行改造；2012年12月5日更为今名。因地处深圳的东部，故名。深圳东站于2012年12月21日启用。
深圳东站的前身为布吉火车站。广九铁路兴建之时，布吉老墟曾迁来此，形成丰和墟，带来了布吉一带的商业繁荣。
根据深圳市《深圳地区铁路运输总图规划》和《深圳市铁路第二客运站交通规则》的要求，深圳北站投入使用以及深圳东站改造完成后，深圳东站成为“两主三辅”铁路车站中的“一辅”（辅助客运枢纽），轨道交通3号线和5号线的布吉站在此换乘和交会，承担深圳市部分中长途列车发车功能。2012年12月21日早8时50分，开往天津的K1620次列车成为深圳东站发出的首趟列车。值得一提的是，深圳东至南宁、昆明线路的开通，终结了深圳往广西、云南方向无铁路运输的现状。自开通以来，深圳东站成为服务华南地区的关键枢纽。
在春运期间，深圳东站发挥辅助客运枢纽功能，分流了大量乘客，方便更多深圳人归乡。受轨道交通14号线建设影响，2019年春运首次使用火车站二楼作为春运进站口，在一楼东广场搭建3000平方米临时候车雨棚，还开放最多可容纳200人的爱心候车室，满足老弱病残孕等特殊旅客的候车需求；安装20间临时移动厕所，新设标志122个，启动11台人脸识别技术自助验证功能检票机，安检机也由原来的4台增加到6台。2019年的春运第12天的2月1日，深圳东站迎来了春运单日客流最高峰，共发送长途旅客4.1万人次。2019年春运，深圳东站安全运送旅客137万人次，圆满完成各项任务，并实现自2012年运行以来，连续7年“零事故、零案件、零纠纷、零警情、零负面新闻”5个“零”的纪录。
为进一步满足龙岗片区市民前往东莞和广州的城际出行需求，深圳东站自2019年12月4日起增开3对往返广州东站的直达特快列车。以往，市民从深圳东部地区前往广州需要辗转至深圳火车站搭乘广深城际动车组列车，或选举其他交通工具，时长至少需要2小时。这3对列车开行后，深圳东部地区至广州市区之间的行程时间最快仅需71分钟，居民出行更加舒适快捷。
根据2019年获批的《深圳铁路枢纽总图规划（2016—2030年）》，深圳将形成“三主四辅”客运站布局，其中深圳东站为“四辅”之一，定位为枢纽普速客车客运站，办理枢纽内各方向普客始发、终到及通过作业。
参考资料：深圳市规划和自然资源局龙岗管理局. 深圳市龙岗区地名志[M]. 深圳：深圳出版社，2023.
地名代码：44030700423320000000
地理位置：深圳东站位于布吉街道，东至龙岗大道，南至深圳东站铁路派出所办公楼，西至吉华路，北至铁东路。
地名概况
深圳东站技术性质为中间站，中心里程位于广深线138千米820米；业务性质为客运站，车站等级为四等站，隶属中国铁路广州局集团有限公司深圳站管辖。该车站办理列车通过、到发、会让作业及旅客列车营业、上水、吸污、行包业务。整座东站为三层建筑，占地面积12.7万平方米，建筑面积6.7万平方米，其中站房面积约2.6万平方米。包括地下一层、地面层以及地上二层。其中，地下层主要为旅客出站通道，A、B两个出站口分别连接深圳东站东、西广场的出租车场站以及社会停车场；地面层中间为轨道和站台，主站房东西侧分别设A、B两个售票厅以及A、B两个小型候车厅，每个候车厅约能容纳1000名旅客。最大的C候车厅位于地上二层，该候车厅设3300多个座椅，可同时容纳约7000人候车，其规模在深圳范围仅次于深圳北站和深圳火车站。车站设有站台6座，11条股道，其中广深铁路线正线4条。深圳东站办理始发终到列车27对，列车主要开行方向为省内部分城市和江西、湖南、湖北、河南、河北、云南、青海省等，全年深圳东站约发送人数424万人次，日均发送旅客约1.16万人次。
地名沿革
深圳东站曾用名布吉火车站、广深铁路布吉站。1911年，布吉站随着广九铁路（华段）建成同时启用，铁路旁的“布隔村”也因此更名为“布吉”。2004年，布吉站进行改造；2012年12月5日更为今名。因地处深圳的东部，故名。深圳东站于2012年12月21日启用。
社会意义
深圳东站是深圳市“十一五”规划“两主三辅”铁路客运辅助站，主要承担中长途旅客列车到发功能，是以轨道交通（3、5号线）为主骨架、常规公交为网络的综合交通枢纽。深圳东站的前身为布吉火车站。广九铁路兴建之时，布吉老墟曾迁来此，形成丰和墟，带来了布吉一带的商业繁荣。
根据深圳市《深圳地区铁路运输总图规划》和《深圳市铁路第二客运站交通规则》的要求，深圳北站投入使用以及深圳东站改造完成后，深圳东站成为“两主三辅”铁路车站中的“一辅”（辅助客运枢纽），轨道交通3号线和5号线的布吉站在此换乘和交会，承担深圳市部分中长途列车发车功能。2012年12月21日早8时50分，开往天津的K1620次列车成为深圳东站发出的首趟列车。值得一提的是，深圳东至南宁、昆明线路的开通，终结了深圳往广西、云南方向无铁路运输的现状。自开通以来，深圳东站成为服务华南地区的关键枢纽。
▲深圳东站大楼空中俯瞰
在春运期间，深圳东站发挥辅助客运枢纽功能，分流了大量乘客，方便更多深圳人归乡。受轨道交通14号线建设影响，2019年春运首次使用火车站二楼作为春运进站口，在一楼东广场搭建3000平方米临时候车雨棚，还开放最多可容纳200人的爱心候车室，满足老弱病残孕等特殊旅客的候车需求；安装20间临时移动厕所，新设标志122个，启动11台人脸识别技术自助验证功能检票机，安检机也由原来的4台增加到6台。2019年的春运第12天的2月1日，深圳东站迎来了春运单日客流最高峰，共发送长途旅客4.1万人次。2019年春运，深圳东站安全运送旅客137万人次，圆满完成各项任务，并实现自2012年运行以来，连续7年“零事故、零案件、零纠纷、零警情、零负面新闻”5个“零”的纪录。
为进一步满足龙岗片区市民前往东莞和广州的城际出行需求，深圳东站自2019年12月4日起增开3对往返广州东站的直达特快列车。以往，市民从深圳东部地区前往广州需要辗转至深圳火车站搭乘广深城际动车组列车，或选举其他交通工具，时长至少需要2小时。这3对列车开行后，深圳东部地区至广州市区之间的行程时间最快仅需71分钟，居民出行更加舒适快捷。
根据2019年获批的《深圳铁路枢纽总图规划（2016—2030年）》，深圳将形成“三主四辅”客运站布局，其中深圳东站为“四辅”之一，定位为枢纽普速客车客运站，办理枢纽内各方向普客始发、终到及通过作业。
参考资料：深圳市规划和自然资源局龙岗管理局. 深圳市龙岗区地名志[M]. 深圳：深圳出版社，2023.
很赞哦！ ( )
评论
0
