轻敲鹏城西北窗 文脉古韵续流光（松岗街道）

通衢八方的西北交通要塞

松岗山秀水澄，坐落于茅洲河畔，自古为商埠之地，是连接珠三角西部与东部沿海的重要节点。水路繁荣，陆路通达，松岗以其优越的地理位置和便捷的交通条件，从一个小小的渡口逐渐发展成为商贸重镇，成了深圳通往珠三角主要城市的交通要地。

依靠“水渡津口”发家的商贸重镇。“东风浩荡过长安，万里贸易通海川。”康熙年间，松岗的水路交通达到了鼎盛，茅洲渡、黄松岗渡和碧头渡等津口犹如明珠镶嵌于松岗之境。波光粼粼的河面上，舟楫如织，帆影点点，宛如一幅流动的画卷，诉说着松岗商贸的繁荣与辉煌。满载客货的船只如同穿梭的使者，频繁往来于宝安与东莞、广州等地，将松岗与周边地区的商贸联系得愈发紧密。《新安县志》中曾有记载：“黄松岗渡，一自黄松岗往东莞石龙渡，一只承饷银陆钱；一自黄松岗往省渡，一只承饷银四钱。”优越的地理位置为松岗带来了商贸的繁茂，也使其逐渐崛起，成了一座举足轻重的商贸重镇。

“去哪儿都不远”的西部城市中心。古渡沧桑，昔日繁忙的渡口早已沉寂，唯有河水依旧静静西流，默默诉说着往昔的辉煌。令船老大们幻想不及的是，300多年后的茅洲河畔，已是一派焕然一新的景象。陆上交通除机动车运输外，更有地下快速轨道交通，地铁6、11、12号线“三线交会”，107国道和广深、外环两条高速路穿城而过，串起“深莞穗”三地。作为深莞两地大巴车的重要中转站，松岗成了无数怀揣梦想的外来务工者踏入深圳这片热土的“首站记忆”。如今的松岗，东有光明科学城，南有国际会展中心，西有国际海洋新城，北有东莞滨海湾新区。距宝安国际机场15千米，半小时可抵达海陆空交通枢纽，一小时可达广州、东莞、中山、珠海，两小时可达香港、澳门、惠州、江门。根据初步规划，松岗有20.67平方千米处于深圳西部城市中心范围内，其中约4.59平方千米处于核心启动区，松岗从“边缘”走向“C位”，成为西部城市中心建设的主战场，迎来了历史发展的机遇期。


物流“跑起来”，崛起中的西部公路物流枢纽。物流枢纽如一座桥梁，巧妙地将交通与产业紧密相连，成为物流资源高效整合的神奇“加速器”。得天独厚的地理位置、交通优势和产业基础，让松岗获评国家级生产服务型物流枢纽（西部公路物流枢纽），确立了松岗在深圳西部片区物流版图中的核心地位，填补了深圳缺少生产服务型枢纽的空白，深圳由此成了拥有“四种类型”物流枢纽的城市。西部公路物流枢纽辐射服务了7个先进制造业园区，占全市20个园区的三分之一，为这些高端制造企业提供全方位、多样化的物流解决方案，推动“制造+物流”产业融合联动。


如今，在松岗这片热土上，物流建设的热潮涌动。京东粤港澳大湾区智能电商运营物流结算中心、跨越速运宝安智慧供应链产业园、深国际西部智慧供应链创新示范枢纽三大“重磅级”项目相继破土动工。工地上，机器轰鸣，工人们挥汗如雨，干劲十足，一派热火朝天的建设景象。钢筋水泥将在他们手中幻化成一座座现代化的物流建筑，共同绘制出一幅壮丽的物流胜景。深圳西部公路物流枢纽立足“服务深圳、辐射湾区”，将持续培育聚集一批渠道型、管理型现代供应链企业，和宝安国际机场物流枢纽（空港型枢纽）形成双枢纽互补、联动发展，未来各类高品质“圳品”将从松岗启航，跨越五湖四海，走向世界舞台。“国家级”物流枢纽正朝着“世界级”物流中心华丽蜕变。

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