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西丽街道:一座“高铁新城”,盖在枢纽上的城市综合体
作者:本书编委会 来源:发现另一个深圳 : 深圳 78 街“全景画像”(南山) 责任编辑:manman 2024-12-31 人已围观
西丽的“丽”,壮大于西丽高铁新城形成的强大辐射力。如果说鹏城实验室是西丽的“最强大脑”,那么,西丽高铁新城就是它的“活力心脏”,将有效提升西丽的发展能级,成为推动区域高质量发展的“强大引擎”。
西丽高铁枢纽,“巨无霸”超级枢纽。TA“超级”在何处?TA“超级”在,作为国家铁路客运“三主四辅”的主枢纽和深圳市“三大战略工程”之一,西丽高铁枢纽将引入 4 条高铁、2 条城际铁路和 4 条地铁,与其他公共配套设施、城市道路、慢行系统一同构筑城市空间,成为深圳市重要的城市交通转换节点和对外交通门户。
▲西丽高铁枢纽鸟瞰图
▲西丽高铁新城规划图
TA“超级”在,西丽高铁站作为深圳未来最大的高铁站,总用地面积约 42.1 公顷,东西长约 2200 米,南北宽约 550 米,相当于 169 个足球场大小。西丽高铁站设计规模为 13 个站台 25 条线路,比深圳北站还要多出2 个站台 5 条线路,将成为深圳规模最大的高铁站和深圳交通新地标。
TA“超级”在,与传统的车站不同,深圳西丽高铁枢纽规划建设将突破传统车站集中进出站的思维,采用适应站城融合的“多层多向进出、上进下出为主,辅以下进、上出系统”的流线组织模式,最大程度方便旅客进出站,实现不同交通工具间的快速换乘,实现站城一体、上盖开发、换乘便捷。还将构建“地下两层、地上三层”的立体慢行网络,实现“地铁连接、地下商业、城市界面、公共空间、上盖开发”的五层空间。无论是高铁转地铁,还是大巴转轿车,都可“一站式”切换。
一座高铁新城,因超级枢纽而生、而兴。西丽高铁新城以西路站枢纽为中心,采用“一轴、三带、一心、多组团”的形式铺展,宛如一曲和谐共鸣的乐章。科苑路科技创新轴贯穿其间,奏响创新发展的最强音;站城融合服务带、茶光路服务带、枢纽接驳带,犹如 3 条灵动的彩带,将各功能区有机地串联一起;西丽站城综合服务中心,则是这座新城的“心脏”,为人们的生活、工作和娱乐提供全方位的配套保障;多个各具特色的组团,如繁星般点缀其中,构建起一个功能齐全、高效便捷的现代化城市综合体。
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