公安工作·道路交通管理

【道路管理】2016年，深圳市公安局大力推广新型交通组织模式，在36个路口实施借道左转、左转待转、可变车道管理，在滨海大道试行多乘员车辆专用车道（HOV车道），在布吉关口设置自动化潮汐车道，在南海大道两个路口实施排阵式交通控制，在14个片区34条道路实施单向交通组织，对循环不畅、交通拥堵严重的25条道路进行交通组织优化。完成监控二期工程建设，借力外脑探索社会化服务，调整细化了4万个次路口控制参数，新增和优化了400个路口绿波协调控制。开创交警使用大功率摩托车、常态配枪巡逻执法的先河，铁骑队快速疏导道路交通拥堵，基本保障了全市道路通行秩序平稳可控。
 
【车辆管理】截至2016年底，深圳市机动车保有量达3225879辆，比上年净增32381辆（减去注销、迁出量），增长1.01%。深圳市公安局突出抓好重点车辆管理。提出“5590”管理思路：动态监管5%的重点车辆，精准整治5%的隐患车辆，规范引导90%的其他车辆。对重点车辆实行“户籍化”管理，将20.55万辆重点车辆纳入“重点车辆动态管控平台”，首次对肇事泥头车业主追究主体责任。查处各类交通违法387万宗，查扣机动车4.2万辆，查扣违法上路摩托车、电动自行车9.4万辆；查处泥头车违法13.76万宗。启动新能源汽车号牌试点工作，办理新能源汽车号牌业务2.3万宗。淘汰黄标车和老旧车70192辆，其中黄标车25079辆，圆满完成广东省政府下达的淘汰任务。
 
【机动车驾驶员管理】截至2016年底，全市驾驶人保有量3626806人，比上年增长7.83%。深圳市公安局在全国率先研发自助式驾驶证办证一体机，实现5分钟制证立等可取。在全国首推电子驾驶证、行驶证。采购5个科目二考场、3个科目三考场的考试服务，日均增加科目三考试量1500人、科目二考试量2500人，基本解决了驾考积压难题。开展不按规定使用远光灯专项整治和“冲绿灯”违法行为整治行动。查处酒后驾驶7740宗、醉酒驾驶3895宗,分别比上年上升296.11%、148.25%，行政拘留8032人、刑事拘留4188人，分别比上年上升241.8%、137.4%。
 
【交通事故】深圳市公安局针对道路交通事故诱因开展管控，严防死亡事故发生。推动渣土运输车企业成立“自卸车行业协会”，通过规范管理，使渣土运输车事故下降约30%。推动建立“道路交通安全促进会”（简称“反超联盟”），落实货运车辆“一亮二净三不超”管控，严格自治自律。开展影响交通安全重点违法行为专项整治行动，采用交警铁骑、电子抓拍等多种手段开展整治不系安全带行动。加大夜间勤务警力投入，通过增加路面夜巡组、夜勤岗警力，提高分时段查处违法比率，强化了凌晨2时至3时、早上6时至7时死亡事故高发期间的巡逻管控，减少了夜间死亡事故。2016年，全市道路交通事故死亡416人、受伤963人，分别比上年下降3.48%、13.71%。未发生一次死亡3人以上道路交通事故。

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