“深圳”“香港”地名由来

香港
 
“香港”作为地名，最早见于明代郭棐所撰《粤大记》卷三十二后所附的“广东沿海图”。该图为连续长图，由三十多幅分图组成，起于防城营，止于潮州府，是明代记载深港地区地名及方位最为详细和准确的沿海舆图，于嘉靖年间由礼部主事郭棐绘制，万历年间刊刻。
 
“香港”地名由来一般认为与莞香的运输销售相关。明清时期，莞香的种植范围主要在今东莞、深圳、香港地区。嘉庆年间的《新安县志》载：“香树，邑内多植之。东路出于沥源、沙螺湾等处为佳，西路出于燕村、李松蓢等处为佳。”沥源即今香港新界沙田，沙螺湾位于新界大屿山西部。 新安县各地生产的莞香大多先运到九龙尖沙嘴（今香港尖沙咀）专供运输香料的码头，再用小艇驳运到港岛南边的香港仔与鸭（脷）洲相抱形成的石排湾集中，然后在石排湾换帆船转运至广州，再从陆路北上，经南雄，越梅岭，沿赣江而至九江，在苏杭等江浙地区销售。莞香堆放在码头，香飘满港，尖沙咀因而又被称为“香埠头”。石排湾这个转运香料的港口，则被称为“香港”，后来延伸到将所在整个岛屿都称为香港。
 
深圳
 
圳，在《现代汉语词典》的释意为：田边的水沟。
 
清代钮琇《觚剩·粤觚上·语字之异》：“粤语中少正音，书多俗字，……通水之道为圳，音浸。”
 
据现有资料，“深圳”作为一个特定的地名最早出现在康熙年间的《新安县志·地理志》：“惠民桥，在深圳，河沟深浚，凡遇雨潦、潮涨，往来维艰；更有不知深浅，动遭淹溺。康熙二十八年，巡检廖膺宠建造石桥，名曰‘惠民’。”
 
惠民桥是今深圳人民桥的前身，由此推论现在人民桥下的清水河即当时的“深圳”。
 

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