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陈秀峰:从贸易商变身打破 封锁的民族品牌缔造者

作者:王京生, 樊建平主编 ; 杨柳著 来源:《粤港澳大湾区战略性新兴产业研究. 新材料产业卷》 责任编辑:深小安 2022-12-26 人已围观



2010 年,公司在深 圳市光明新区投资兴建的占地 3 万平方米、建筑面积达 7 万平方米的当时 全国最大的动力锂电池隔膜制造基地——华南制造基地顺利落成 , 并于同 年 11 月 18 日顺利投产,加快了锂电池隔膜国产化进程,中央电视台新闻 联播及全国其他各大媒体争相报道,这标志着公司技术水平、规模、产能 同时迈入了行业的最前列。

隔膜国产化推动锂电池产业大发展

中国是世界上重要的锂电池生产国,广东省锂电池的生产量约占全国 的 2/3,而深圳则占全国产量的 1/2。深圳良好的创新环境,对本土锂电 池的研发提升起到积极的推动作用,比亚迪、邦凯、比克、华粤宝等锂电 池生产企业快速崛起,已发展成为全球电池行业注目的骨干企业。

▲2016 年,星源材质荣获“广东省著名商标”

其中, 比亚迪公司在锂离子电池产业领域已位居全世界第三。2010 年之前,深 圳锂电池产业经过 10 多年发展,已成为我国最大的锂电池产业化基地,包括电芯生产、正负极材料生产、电解液、组装等各类配套工厂,但该产 业链却是不完整的,其关键材料——锂离子电池隔膜,由于未能实现产业 化,成为制约深圳市锂电池行业可持续发展的瓶颈,同时也是我国从锂电 池生产大国到锂电池生产强国难以逾越的障碍。 各国争相发展的电动汽车、混合动力汽车都需要电池来提供动力,作 为电动车的配套电源,锂离子电池以其突出的性能正在成为核心电源类型。

随着新能源汽车的逐渐推广,未来对动力锂电池材料的需求将不断增 长。深圳等 13 个节能与新能源汽车示范推广试点城市正式确定,根据规 划,到 2012 年,我国形成 15 万辆电动动力汽车的规模,到 2015 年形成 50 万辆的规模,按平均每车 1500 平方米隔膜需求量计算,年产锂离子动 力蓄电池高性能隔膜需求为 7.5 亿平方米。 陈秀峰说:“锂电池隔膜成功产业化后,极大地推动了我国锂电池产业 的发展,比亚迪、邦凯、比克、华粤宝等国内各大锂电池生产企业不再被 外国品牌的隔膜‘卡脖子’,可以迅速扩大产能。”有数据显示,2016 年 我国锂电池隔膜国产化率已经提升至 80% 以上。 隔膜的应用方向,可以大致分为传统的电子应用类锂电池和新兴的动 力锂电池两个方向,2010 年前后仍以电子应用类产品为主,占据 80% 以 上的份额。

产品应用的不同,对隔膜的要求也不尽相同。电子类产品锂电 池工艺成熟,规格稳定,单体容量小,安全稳定性相对较高,主要要求隔 膜尽量采用超薄规格来提升电池容量。动力电池由于单体容量较高,发展 时间短,安全要求性更高,特别是电动车锂电池,更是对安全性有极高的要求,因而在发展初级阶段 内要求隔膜在厚度上不宜过 薄,以安全性保证为首要要求。

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