深圳河整治

深圳河河床狭窄，河道弯曲，加上海潮顶托，洪水宣泄不畅，常发生洪潮灾害。20世纪50年代，北岸（深圳侧）河堤高于南岸（香港新界侧）；60年代，两岸堤防基本等高；70年代，香港经济腾飞，新界开发建设，广挖鱼塘，加高堤围，使南岸高出北岸，每遇洪水多漫向北岸，深圳附城一带深受其害。1975年，宝安县组织1000多人的民兵团在北岸修筑河堤，东起蔡屋围，西至车公庙民兵林场，全长21千米，堤顶高达3.2米，使北岸又高于南岸。1982年3月，深圳市政府代表团同香港政府代表团举行双边会谈，讨论了深圳河水质污染和防洪问题，决定成立联合小组共同治理深圳河。经多次协商，1994年8月达成协议，确立了治河方案为：工程防洪标准为50年一遇，总体规划分三期进行，资金由深港两地政府各承担一半，工程组织实施由深圳市治理深圳河办公室负责。1995年5月一期工程开工，1997年4月竣工。主要工程项目有渔民村河段和落马洲河段裁弯取顺工程、福田河水闸工程和罗湖桥临时防护工程。共治理河段3.2千米，耗资2.79亿港元。1997年5月二期工程开工，2000年底完成。主要工程有布吉河口至福田河口的河段、皇岗大桥至深圳湾河口的河段治理，总长7.2千米，投资6.46亿港元。2001年12月三期工程开工，2007年4月完工。主要是治理罗湖桥上溯至平原河“三汊河”河段，总长4千米。主要工程包括拆除旧罗湖桥及文锦渡桥、修建新桥、拓宽河道等，其中难度最大的是拆除有100年历史的罗湖铁路桥，重新修建新铁路桥。工程的顺利完成造福了深港两地人民，被誉为一项生态、环保、创新工程,是深港合作的成功范例。