深圳散记

车停了几分钟又开行了，再过一小时就到深圳。我算了一下，从广州至石龙，刚好一小时，多快！突然，我一闪念，想到解放前，在石龙乘火车回广州的笑话。那时日本帝国主义刚投降，我们以胜利者身份回广州。从东江顺流而下，到了石龙，改乘火车。那时正是黄昏，夕阳西下，火车站几乎见不到人，冷冷清清，到处破破烂烂，真是满目疮痍，令人心寒。我们高兴地爬上火车，一直等到晚上九点钟才开车——那是客货混合车。真奇怪，车速像乌龟一步步爬行，爬呀爬，爬到第二天中午十二时才抵广州，足花了十五小时。后来了解，我的天，原来火车是用木糠——木头锯出来的木粉作燃料。抗战期间，我也坐过木炭作燃料的汽车，可不曾坐过木糠汽车，更不要说木糠火车了。火车需要的热能远比汽车大，可它用的燃料比汽车还差，难怪它像乌龟一样爬行了。这真是新闻。可也不算新闻。从现代先进原子科学技术角度看，它确实原始得可怜。但从历史观看，这又有什么大惊小怪！现代科技最先进的美国，刚向现代化进军时，不是有人把抽水马桶的木座垫作相架用的笑话么？今天最先进的，也经历过落后时代，这是自然规律。现在先进的国家正飞速前进，我们由于种种原因，直到今天还相当落后，还有些类似用木糠作燃料开火车现象。可悲的是，还有些人闭着眼睛过活，习惯于过去，墨守成规，看到一丁点新玩艺儿，就不加分析，咋呼起来，指手画脚，甚至大叫大嚷。这些人，最好不让他坐飞机、坐飞翔船和特别快车，还是请他继续享用木糠火车好了。
 
 
赌场
 
火车徐徐进入车站，我过去投放过大量感情的深圳到了。
 
我立时站起，透过明亮的玻璃窗，往路西眺望，想寻找给我留下深刻印象的遗迹——深圳赌场。可是很失望，经过旧宝安街以后，进入我视线的，都是一幢幢崭新的大楼、花园别墅，漂亮的柏油路。
 
深圳，包括毗邻的香港九龙新界，原属宝安县。这里是丘陵地带，铁路以西海岸线很长。现在，一条二三十米阔的深圳河，隔开两个世界，五星红旗和米字旗分别在河岸两边升起。说到香港的割让和九龙租借地，我少时听到过一个笑话：当时的大英帝国，以炮舰要挟清皇朝，指定要这地方，清皇问大臣，香港有多大？大臣答不出来，便比喻中国像个鸡蛋，香港不过是鸡蛋的一微点。皇上便不以为重地一下接受了这不平等条约，做成了今天香港、九龙的现实。这个笑话，讽喻了清皇朝的昏庸、无能，使后世人受屈辱。宝安县地处珠江三角洲，土地肥沃，又有很长海岸线，海产丰富。可解放前是处女地，比起珠江三角洲的南海、东莞、顺德、番禺、中山各县，差距很大，可算是个穷县、三等县。宝安给人难忘的，主要是有个深圳边界。解放前，广九铁路是从广州直通九龙的，深圳只不过是一个站，但乘客都意识到，过了深圳就是“出境”了。之外，深圳有一种土产，叫云片糕，每到火车停站，都听到“深圳云片糕”的叫卖声。这是一种清甜可口的米做糕点，很多旅行者都买些回去送礼。可使人们留下深刻印象的，是深圳有个大赌场。赌场是香港赌商开设的，在深圳车站西南方数百米的铁路边，建了七八幢颇为豪华的建筑物，每天招来许多香港赌徒。

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