张杰夫：国产汽车核心零部件执牛耳者

 
丨创新肯定不能只靠一两个人
 
2014年11月，依思普林参加了2014年中国深圳创新创业大赛，获得优秀奖(新能源与节能环保行业），有机会参加全国总决赛。当时全国总决赛是在山东济宁举行，山东红桥投资公司的负责人是评委之一。比赛结束后，红桥投资公司项目经理马上到深圳考察依思普林，不到三周，970万元的投资款就到位。
 
“这是我们第一次参加深创赛，没想到就很轻松完成了A轮融资。利用这笔资金，我们开发出新的产品，拓展市场。2015年，国华投资公司对我们进行B轮投资，投资1200万元。2016年4月，创东方、深圳远志资本、前海睿泽、上市企业沃尔核材4家公司联合投资1.08亿元，C轮融资顺利完成。”张杰夫说。
 
2017年2月，国家发改委发文重点扶持IGBT发展。借助政策的东风，以及投资商的资金助力，依思普林在汽车零配件市场上做得风生水起。目前，依思普林是国内唯一拥有IGBT模块设计、封测、生产等整套技术的第三方企业，可为整车企业进行定制、高度集成各种IGBT模块，装机量已经突破4万台。
 
“2017年是电动汽乘用车市场启动的关键一年，我们针对这个市场开发的电动汽车动力总成产品非常受欢迎。2017年4月，第六届中国创新创业大赛深圳赛区暨第九届中国深圳创新创业大赛开赛，我怀着感恩的心情报名参赛。在深圳赛区比赛的时候，我介绍自己2014年首次参加深创赛获得了A轮投资，企业得到长足发展，因此要来再次参赛，把最好的研发成果——电动汽车动力总成产品带给大赛表示感恩。没想到，我又一次获得代表深圳企业参加全国总决赛的机会。我当时想，这次就不是冲着获奖来参赛的，所以决赛的时候，我只身一人来到山东德州决赛现场。令我无比意外的是，依思普林竟然荣获中国创新创业大赛新能源节能环保行业一等奖。”张杰夫说。
 
此次获奖，依思普林立即吸引了全国一线投资商的目光。张杰夫有自己的谋划：“之前，我们融资三轮，选择的机会不够多，现在我们就有话语权了。我想引入产业资本，看投资商对公司的市场拓展、治理等方面是否有帮助，这样就可以借第四轮融资站在更高的平台上整合资源。”
 
2018年5月，依思普林完成D轮融资。上亿元的资金用来做什么呢？张杰夫有更远大的目标。一方面，要上马芯片的研发生产。依思普林自主研发的IGBT芯片已经开始进入小批量生产阶段，如此，不但可以提升依思普林电机控制器和动力总成产品的核心竞争力，也必将成为国家新能源汽车核心零部件中的明星产品。另一方面，依思普林针对国际上电动汽车核心零部件的难题——轻混合动力汽车IGBT模块——展开研发，整套系统控制在6000元以内。这个产品一旦研制成功，将在国内外电动汽车市场上独领风骚。
 
张杰夫对获奖、融资并不得意，他最愿意聊的是企业管理：“我们现在有140多人的团队，有员工持股平台，对主管以上的员工都有股权激励，员工稳定性很好。企业发展靠创新，而创新肯定不能只靠一两个人，必须依靠团队中的每一个人。我觉得要为员工搭建一个做事业的平台，大家在依思普林这个平台上为电动汽车产业贡献各自的聪明才智，每个员工也要能分享到企业成长的实惠，这样才能形成多赢的创业格局。”

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