原深圳市南岗实业股份有限公司董事长吴旭韬：从小渔村走向大世界的村干部

 
改革开放40年，带动了中国经济的腾飞，这一点对于在深圳土生土长起来的吴旭韬记忆尤为深刻。
 
40多年前，谁都不会去想也不敢去想，一个在小渔村开拖拉机的小伙子，足迹能遍布全球数十个国家和地区，举办摄影展、拿摄影大奖；而且他还给他的村民留下了一份相当厚实的家业。
 
改革开放40年，原深圳市南岗实业股份有限公司董事长吴旭韬，这位曾经的村干部见证了深圳的发展奇迹。
 
 
五个兄妹四个逃港
坚守家乡等待机遇
 
吴旭韬，土生土长的深圳南山人，1955年生于南头公社南光村。在当时的行政区划中，南头公社分为南山大队、南头大队、西丽大队、塘朗大队4个大队，而南光村又同现在的向南村、粤海村、桂庙村、南园村、赤湾村、南山村一起，隶属于南山大队。南山大队有三四千人，经营着轮船修理厂、蔗糖厂、米厂、榨油厂等几家大队企业，加工一些当地的农产品，生活十分清苦。
 
1973年，吴旭韬高中毕业于南头中学后，到大队轮船修理厂，做了半年多的学徒。由于他精明能干、勤奋好学，很快就得到赏识，被调到大队运输队开拖拉机，一个月能拿到100多块钱的工资，比当时的教师、公务员、普通工人高出好几倍，生活还算富足。
 
当时南山大队，甚至是整个宝安县和广东省，都面临着一个突出的问题：与隔河相望的香港贫富差距太大，以至于不少村民都冒着生命危险偷渡到香港谋生。吴旭韬身边就有很多亲戚朋友都偷渡到了香港，包括自己的2个妹妹、1个姐姐，还有1个年龄较小的弟弟后来也经香港移民到了澳大利亚。5个兄弟姐妹中，就只有吴旭韬一个人坚守在中国内地，保留了中国国籍，还加入了中国共产党。
 
运输队里也有不少人偷渡到香港，有的人资历还没吴旭韬高，偷渡到香港后还捎信传回来消息说，在香港开10个轮子的大卡车，十分气派，每个月工资有1万多港币，是吴旭韬工资的100多倍，还劝吴旭韬也偷渡过去跟他一起干。吴旭韬拒绝了高额工资的诱惑，坚守在家乡，在大队里开了5年的拖拉机，而此时，向南大队也从南山大队分了出来。
 
1978年前后，吴旭韬以敏锐的洞察力从《人民日报》《南方日报》等报纸上察觉到了党中央可能在东至梅沙、西至蛇口的片区建立经济特区的风声，更加坚定地站在了家乡这边。
 
 
改革开放深港互通
转行个体户建车队
 
1979年，刚改革开放不久，内地与香港有了车辆往来，文锦渡关口也部分开放，两地居民可以在周边做买卖，但仍禁止内地居民前往香港九龙。与此同时，深圳各村也实行分田到户，但几乎没有人种田，大家都跑到香港做买卖。
 
当时内地居民经文锦渡关口去香港需要居民证和通行证，但如果居民证上的户籍是广东，大多数情况下不需要通行证即可放行，这就给了当地居民去香港做买卖一个天然优势。

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