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深圳物流业基础设施建设概览

作者:乐正 来源:深圳的国际科技产业创新之路 责任编辑:huawenop 2022-12-30 人已围观


(五)物流园区的建设

深圳自21世纪初提出全国首个城市物流园区总体规划以来,截至2016年,共打造九大物流园区,分别是:

1.盐田物流园区。属国际货运枢纽型物流园区,主要发展国际集装箱中转、仓储、拆拼、加工及物流信息服务等。规划面积为0.96平方公里,分南北两片,地理位置极为优越。叠加了保税区、出口加工区的政策优势,及国际深水中转枢纽港的功能优势,已经具备了国际通行的自由贸易区雏形。可以辐射带动华南和泛珠三角经济、社会发展,成为华南地区支线箱源和国际中转箱源的集散地。

2.前海湾物流园区。属综合物流中心,重点发展港口及陆路散杂货集散、集装箱中转、加工、转运和配运,以及与物流业相关的货运交易、信息、管理、保险、金融等服务业。总面积约8.67平方公里,保税港区的面积为3.71平方公里,实行封闭管理。综合优势非常突出,政策上享受保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策;区位上与蛇口、赤湾、妈湾三大港区无缝衔接,距大铲湾和深圳机场较近;交通上有南坪快速、广深沿江高速公路、西部通道,南通香港,北接东莞、广州,深圳西站、平南铁路位于园区内;经济腹地非常广阔,直通经济腹地珠三角,间接腹地包括省内其他地区以及湖南、江西、广西、贵州等中西部省区。

3.航空物流园区。园区以拓展国内货运为基础,重点突破国际货运,以信息平台为手段,综合发展海陆空多式联运的供应链服务。近期将重点建设航空货运中心,形成航空物流硬件平台、信息平台及服务平台。规划投资15亿元,占地总面积116万平方米。计划完工后深圳机场国内、国际航空货物处理能力将分别达到50万吨和20万吨。一期工程包括国际国内货运村、国际国内货站、保税仓及监管仓、联检综合大楼、海关监管快件分拣中心等项目,已经正式投入使用。

4.平湖物流园区。属陆路转运枢纽型综合物流园区,重点建设集装箱中转市场、仓储配送市场和专业批发市场。总规划控制范围14.75平方公里。铁路方面,日编组能力为8000车次的平湖南铁路编组站位于园区中心,京九线、广九、广深线穿园区而过,南接香港,北连内地和欧亚大陆桥,平盐铁路和平南铁路在园区内与京九、京广线接轨,直通盐田国际中转港和蛇口集装箱港。公路方面,平蛇公路、深惠公路、丹平公路、平吉大道、富安大道与机荷高速、水官高速、清平高速、梅观高速等交通主干道在园区内外形成了纵横交错、四通八达的公路网络。

5.龙华物流园区。定位为服务口岸,重点发展出入境集装箱接驳、物流中心和配送、进出口货物代理、集装箱还箱点、信息管理及相应支持系统服务等项目。占地65万平方米,距皇岗口岸6公里,距盐田港区25公里,距蛇口港区20公里。解决了深港两地陆路口岸通关的瓶颈问题,而且能够大大缓解深圳公路口岸通关的压力,同时可以有效降低深圳乃至珠三角地区进出口企业的物流成本和通关成本,其社会效益和企业的经济效益都是非常显著的。

6.笋岗-清水河物流园区。面积473.8万平方米,由一个中心(总部基地广场)、两个片区(笋岗和清水河)和三大产业(物流总部基地广场、现代大宗商品交易中心、现代物流配送中心)组成。以信息化为基础,以建设现代化国际大宗商品展示、采购、交易市场、物流总部基地和现代物流配送基地为重点,培育龙头交易市场(家居超市、汽车及汽配交易市场、电子产品专业市场、轻工产品市场、医药港、冷冻食品配送中心、生鲜农产品配送中心、文具玩具精品市场、工艺文化传播市场等),不断提升现代物流业的层次、规划和能级,把园区建设成城市现代服务业功能集聚区域及深港现代物流企业后方服务基地。

7.机场航空物流园区。位于宝安国际机场红线范围内,管理区规划面积共116万平方米,由深圳机场物流园发展有限公司负责开发和经营管理。主要提供物流基础设施、保税仓、出口监管仓、空港物流快线、综合服务、信息等服务内容。机场航空物流园区投入运行以来,已经吸引了联邦快递、UPS、DHL、德国汉莎、翡翠航空、天虎物流、环宇、美邦、大田等近200家知名物流企业进驻。

8.宝安物流园区。包括大铲湾物流园区(园区规模为283万平方米,是深圳集装箱干线港的重要组成部分,是香港国际航运中心的重要延伸和补充,将发展成以外贸集装箱干线运输为主的专业化港区)、龙华物流园区(是服务口岸,连接香港和深圳并辐射珠三角和内地的国际集装箱多式联运中心,其主要功能为出入境集装箱接驳、物流中心和配送、进出口货物代理、集装箱还箱点、信息管理以及相应支持系统服务等)、宝安配送物流园区(位于西乡固戍,面积约170万平方米,定位为市级的连锁配送型物流园区)、福田保税区(申请扩区,作为目前保税区的扩展和延伸,是集加工、生产、商贸、物流、研发为一体的多功能、立体式的经济区域,位于福永—沙井交界处,总面积5.37平方公里)、宝安港区周边堆场(有大量的简易堆场,结合建材装卸点分布在海岸沿线,占地约119万平方米)、和记黄埔仓储区(面积34万平方米,是为配合华南地区进出口贸易增长并作为盐田港后方基地而设立的深圳观澜物流园区,服务包括货物集运、分拨、仓储及增值服务和货柜储存等,目前以出口监管仓为主,以满足国内外零售商、集运公司、货代公司、生产商及船公司的需要)。

9.金鹏物流园。位于南湾街道办沙平公路,原布吉镇丹平公路收费站东侧,地理位置优越,交通便利。东临深惠公路,北靠水官、机荷高速,面对丹平公路。占地面积20多万平方米,内设货运商铺500余套,商铺全部为框架式双层建筑,起点高、配套全。

以上九大物流园区通过引进国外先进的物流设施、技术设备、先进管理理念,完善园区服务,整合园区企业资源,节约了运营成本,提高了运营效率,增强了企业竞争力,凸显出在深圳物流发展中的龙头和示范作用。


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