华章从这里开始

在20世纪90年代初，龙华镇由引进“三来一补”自行车组装厂开始，到形成自行车配件生产产业链，拥有17家自行车企业，年产自行车达500万辆，成为当时世界上最大的自行车城之一。随后若干年，龙华连续举办了多届国际自行车比赛。未曾想到的是，20年后的2011年，华南地区最大的综合铁路交通枢纽深圳北站在昔日的自行车城建成通车，龙华进入高铁时代。
 
最初的招商引资，往往“饥不择食”。龙华曾经引进过不少牛皮加工厂给手袋厂做皮料，又为消化牛皮废料办起了胶原蛋白厂，一时间，龙华成为“牛皮镇”，后来还办起了镀膜玻璃厂。这些工厂对环境的污染随之而来。善于反思的龙华人认识到不能以牺牲环境为代价发展经济，毅然以壮士断臂的勇气关停了重污染企业，并把目光投向了科技型企业。就这样，1996年前后，龙华引进了以富士康为代表的大型先进制造企业，还着手规划建设服装基地、同富裕工业园等大型产业园区。工业化也由此步入快车道。
 
龙华墟（又称龙华老街），由龙胜彭姓族人始建于清朝中期，其上游有源自高峰和元芬的溪水，在街市旁汇聚成龙华河。传说明朝末年有风水先生见此地有两条山脉如双龙，又在龙华墟附近形成两座小山岭，为“双龙吐珠”格局，断言：“六甲之年成都市。”数百年过去，到了改革开放之初，每逢农历三、六、九的龙华墟，依然是仅作交换农产品的“曱甴墟”（如同蟑螂那样很快就散去）。但之后短短40年间，这里变得商超林立、街市繁华，已成为现代都市核心商圈。
 
在这里，我曾见证一个叫牛栏前的小村庄从兴建农贸、建材市场开始，靠工贸业迈开超常规发展路子；曾见证低调、内秀的观澜镇，短短几年时间建起了全球一流的高尔夫球场，1995年举办了第四十一届高尔夫球世界杯赛；曾见证大浪石凹片区崛起令世界瞩目的服装基地和时尚小镇，而这里，正是百年前虔贞女校传授缝纫技艺的所在。
 
有位龙华镇的老领导曾告诉我，1992年深圳修建梅观高速公路时，原设计方案是在大脑壳山旁的梅林坳打隧道。龙华人获知后，认为山坳会阻隔龙华与福田中心区及深圳湾的联系，不利于招商引资工作，便由镇政府垫资1000万元给建设部门，把挖隧道改为劈山而过。后来，深圳经济特区范围扩大，拆除梅林关，这位老领导庆幸当时镇里有超前眼光。数不胜数的例证表明，这片70多年前抗日战争时期曾诞生中国文化名人大营救故事的红色土地，是一个敢作敢为与务实进取的地方。
 
这真是一个诞生奇迹的地方。龙华，曾经是一个镇、一个街道的名字，现在它已成为中国版图上的一个行政区。阳台山依然巍峨耸立，龙华河、观澜河依然潺潺而流，见证着40年改革开放的大风在深圳中轴线上劲吹。在日夜不停的车间流水线上，马达的轰鸣与街市车辆的飞驰声构成混响。静静聆听，仿佛耳边还传来观澜河上赛龙舟的阵阵号子，那是龙华人奋楫争先的心声。
 
一代代的龙华人，在湾区的脊梁上，演绎智造强区的梦想，在美丽的生态家园里，谱写更加华美的篇章。