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基建工程兵的故事
作者：《深圳的光荣与使命》编写组 来源：《深圳的光荣与使命·小学》 责任编辑：kysia 2023-09-21 人已围观
深圳经济特区建立之初，急需大量建设者投入百业待兴的建设事业。为了支援深圳，1979年底、1982年5月，国家两次派遣基建工程兵队伍奔赴深圳。他们奉献青春、挥洒汗水，成为最早一批参加深圳经济特区建设的＂拓荒牛”。
1982年，从铁路京广线由北向南陆续驶过100多趟军列，来自全国各地的基建工程兵奔赴深圳。他们都是二十出头、稚气未脱的士兵，身穿绿色军装，头戴军帽，肩头扛着被褥。到达深圳火车站后，他们沿着铁轨匆匆行走，队伍长得一眼望不到头。
初到南国边陲，落后荒凉的场景让他们大感意外：举目望去，人烟稀少，市区街道狭窄，房屋破旧，公共设施竟然比内地许多县城还差得远。全市最繁华的地段要算东门老街，街道既窄又短，用不了几分钟，就从这头走到了那头。多数建筑是平房，最高的楼房是深圳戏院和对面5层高的深圳旅店。
刚到深圳的基建工程兵们，面对的是无路无电无住处的境况。荒草遍地，他们用竹竿做梁柱、砌墙皮，油毡加上竹叶就成了屋顶。没水喝，就自己打井。
尽管生活艰难，但基建工程兵们建设深圳的决心势不可挡。他们夜以继日地奋战，历经数不清的艰难困苦，顶烈日、战台风、斗蚊虫、喝泥水、住草棚……用青春和汗水修出了一条条马路，筑起了一栋栋高楼，创造了国贸大厦三天建一层楼的“深圳速度”，使深圳发生了翻天覆地的变化！
1983年，两万多名基层工建兵集体就地转业成为众多建设者中的普通一员，他们脱去的是军装，但军魂永在。我们一定要铭记深圳艰苦创业的历史，记住是这群人一手建造了深圳，让深圳成为一座”一切皆有可能”的奇迹之城。
1982年，从铁路京广线由北向南陆续驶过100多趟军列，来自全国各地的基建工程兵奔赴深圳。他们都是二十出头、稚气未脱的士兵，身穿绿色军装，头戴军帽，肩头扛着被褥。到达深圳火车站后，他们沿着铁轨匆匆行走，队伍长得一眼望不到头。
初到南国边陲，落后荒凉的场景让他们大感意外：举目望去，人烟稀少，市区街道狭窄，房屋破旧，公共设施竟然比内地许多县城还差得远。全市最繁华的地段要算东门老街，街道既窄又短，用不了几分钟，就从这头走到了那头。多数建筑是平房，最高的楼房是深圳戏院和对面5层高的深圳旅店。
刚到深圳的基建工程兵们，面对的是无路无电无住处的境况。荒草遍地，他们用竹竿做梁柱、砌墙皮，油毡加上竹叶就成了屋顶。没水喝，就自己打井。
尽管生活艰难，但基建工程兵们建设深圳的决心势不可挡。他们夜以继日地奋战，历经数不清的艰难困苦，顶烈日、战台风、斗蚊虫、喝泥水、住草棚……用青春和汗水修出了一条条马路，筑起了一栋栋高楼，创造了国贸大厦三天建一层楼的“深圳速度”，使深圳发生了翻天覆地的变化！
1983年，两万多名基层工建兵集体就地转业成为众多建设者中的普通一员，他们脱去的是军装，但军魂永在。我们一定要铭记深圳艰苦创业的历史，记住是这群人一手建造了深圳，让深圳成为一座”一切皆有可能”的奇迹之城。
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