深圳科创借鉴：产业型创客中心斯图加特与奔驰

 
（三）经典创客 —奔驰
 
世界上最成功的高档汽车品牌之一 —奔驰汽车就诞生于此。
 
前身为戴姆勒-奔驰公司的梅赛德斯-奔驰，是德国戴姆勒公司的一个全球汽车制造商。在19世纪末，德国有两家全球最大的汽车厂商，一家是卡尔 ·本茨创立的奔驰汽车公司，另一家则是戈特利布·戴姆勒主持创建的戴姆勒发动机公司。1926年，两家对立竞争多年的汽车厂商宣布合并，更名为戴姆勒-奔驰汽车公司。
 
1844年11月25日，汽车之父卡尔 ·本茨诞生于德国符腾堡的卡尔斯鲁厄（现今巴登-符腾堡州第二大城市），他是一个火车司机的儿子。卡尔 ·本茨幼年丧父，1853年开始在专科学校学习，后来经人推荐进入当地的理工大学读书。
 
1871年，卡尔 ·本茨在曼海姆（现今巴登-符腾堡州第三大城市）与人合伙成立了一家铁器铸造和机械工厂。在厂里，为了代替马力来拉车运输器材，他发明了世界上最早的空气压缩打火发动机，并命名为本茨式发动机。不幸的是，卡尔 ·本茨的机械工厂由于经营不善最终不得不关门停业，也由此，他决定投身于当时前景广阔的发动机制造领域。1879年，成功制造出世界上第一台单缸两冲程燃煤发动机的卡尔 ·本茨却进入了人生的最艰难阶段，因为没有人知道他的成果有何用处，他也因此而穷苦不堪。
 
正是由于先前的多次失败，卡尔 ·本茨深刻地意识到一个问题：没有具体应用的发动机无疑是失败的，也不会产生任何商业意义。随后的1883年，奔驰燃气发动机厂公司成立。1885年，几经周折的卡尔 ·本茨首次研制出汽油发动机，并将其用作三轮车的驱动，成功造出了世界上第一辆“汽车”。1886年1月29日，本茨在柏林皇家专利局为这辆三轮汽车申请并取得专利。迄今，这辆极具历史意义的奔驰专利1号还存放在慕尼黑德意志博物馆里。1888年9月2日，本茨改进后的发明成了慕尼黑博览会万众瞩目的焦点。奔驰汽车声名鹊起，引来了大批订单，44岁的卡尔 ·本茨终于迎来了人生的春天，德国第一家汽车制造厂也逐渐声名远播。到了19世纪末，奔驰公司跃身成为世界上最核心的汽车生产公司。
 
1886年，同样在斯图加特的另一位工程师戈特利布 ·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车，并在1890年设立了戴姆勒机动车公司。从此，本茨和戴姆勒分别主持创立的两家公司，成为德国最大的两家汽车商。
 
一战爆发后，德国经济萧条，美国工业快速发展。1926年，为了同美国汽车业竞争，保护市场份额，两家公司决定由对立走向合并，取名“戴姆勒-奔驰汽车公司”。
 
近百年来，戴姆勒-奔驰汽车公司在技术上不断创新，在质量上严格要求，在市场竞争中始终立于不败之地。20世纪50年代初，他们研制改造了安全系统，制造出世界上第一个安全车身，即框形底盘承载式焊接结构。60年代，他们研制出ABS刹车系统，用电子技术控制车轮。70年代，为研制 “190”型小轿车，奔驰公司耗时7年，仅后车轴一项的研发费用就达到了10亿马克。
 
卡尔 ·本茨当年不辞艰苦、不言放弃、不断发明的精神一直激励着奔驰公司，并由此形成了治厂的三大法宝，即不断创新的技术、一流的产品质量、完善的售后服务，这些都使得奔驰公司有口皆碑，极大地巩固了其在世界汽车行业的领先地位。
 
回顾奔驰公司的成功之路，斯图加特舒适优美的自然环境、安全的社会环境、开放活跃的交流环境，均是强有力的助推器。

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