刘志娇：深圳交警是怎样“炼”成的

叁 

向市交通民警学习，这是一面旗帜，这面旗帜不能倒下，也不会倒下，一代一代高高飘扬！

喊破嗓子不如干出样子

1996 年的春节，百年未遇的寒潮袭击深圳，经深圳市政府劝留，70 多万名来深建设者在深圳过年。为了保证春节的正常交通运行，整个春节，市交管局从局长到民警，全部扑在了交通指挥疏导的第一线，没有一个交警请假回家。

那年除夕夜，整个深南大道、火车站广场车水马龙，我和同志们值班到很晚才回家。第二天是大年初一，室外温度接近零摄氏度，是那一年入冬最冷的一天，天上还下着小雨。早上 7 点，我来到深南路红岭岗站第一班岗，用这种特殊的方式给市民拜年，很多司机路过都纷纷向我挥手、鸣笛致意，公交车司机说：“大年三十万家灯火，我们最晚回家，新年第一天我们又最早见面，我们和交警是马路情人。”这让我感觉心里暖乎乎的。

他们有些人可能不知道，当时全市各个交警大队有一个规矩，辖区内最繁忙的路段、岗亭，是大队领导挂点的岗。市交管局全面推行的“1122”工作制中明确规定：局长每月保证上岗亭指挥5 小时以上。这是我给自己定的规矩。但要求下面做到，自己首先得做到，喊破嗓子不如做出样子。因此，红岭岗也被定位为“局长岗”，用制度形式规定了局领导除特殊情况外，每周二和周日都必须到此轮流上岗。

我站岗的事情被香港《大公报》的记者看到了，戏称我是“首席交警”。但也有人说闲话，说这是做给人看的。我听了后回答：“说得好，我们就要长年如一日地做给人看，逐步形成社会监督机制，接受市民的监督！” 其实，交警就是要站在路口让人看见，站得好不好，老百姓一看就明白了。交警的形象就是要从一举一动树立起来，交通秩序要从一桩一例违章纠正过来。只有如此，交警的队伍才能赢得广大市民群众的信任与喜爱。

也正是在那年 7 月 8 日，深圳市委、市政府发布编号为“深发〔1996〕17 号”的红头文件，发出向市公安交通管理局民警学习的通知，在全市开展学习活动。这是肯定了我们交警的敬业精神和为广大市民所做的贡献。向市交通民警学习，这是一面旗帜，这面旗帜不能倒下，也不会倒下，一代一代高高飘扬！

当众掉眼泪

交警们常说，“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”，但在1996 年 3 月，我却当众流下了眼泪，这眼泪承载的，是我对交警们的心疼与感动。

这个得从 1995 年讲起。从 1995 年 11 月开始，深圳交警学济南交警苦练基本功。当时，深圳市组织局长、大队长、中队长每天早上 6 点半至 8 点半，带头开展基本功训练。整整三个月，交警同志们每天早上天未亮就出发训练，有的还要正常上岗，晚上加班清理路障。他们风里雨里顶班站岗，练岗亭指挥技术，练疏导路口交通规则，练严格执法文明服务的本领。就这样超强度工作，没有一个干警掉队，无论是年过半百的老干警还是刚参加工作的新干警，无论是交通科技工程师还是办公室后勤保障人员，都步调一致，精神抖擞地在大剧院、体育馆等训练场参加严格训练。

1996 年 3 月的那一天，时任深圳市委书记厉有为带领市委、市人大常委会、市政府、市政协领导上路到岗看望交警并听取汇报，我说起交警的敬业精神和感人事迹时，禁不住热泪盈眶，半分多钟说不出话。特别是南山大队长邱天台在母亲病危时仍坚持带队集训，当他匆匆赶到时，母亲已去世；还有福田中队特勤中队干警彭新明，除夕夜坚持在严寒中巡逻执勤，直到很晚才到患血癌住院的妻子病房里，与妻子、小孩吃团圆饭。当说起这些时，我忍不住流下了热泪。当时，我旁边的《深圳特区报》记者金涌机灵地发现了，随即就写了一篇《交管局长为何流泪》。文章发表后，很多人看了报道跑来跟我说，瞧不出你刘志娇铮铮铁汉也哭了。

深圳交警敬业的精神不仅感动了我，还得到国家的肯定。1996 年，深圳市公安交通管理局被公安部授予“全国公安机关学习济南交警先进单位”荣誉称号并荣立集体一等功，我个人荣获二等功，这一年 6 月，我代表深圳交警到北京人民大会堂领奖。说来也巧，10 年前，我也曾代表上步交通中队到北京，光荣出席全国公安战线功臣模范和立功集体表彰命名大会并受表彰。10年间岁月流转，深圳交警这支队伍随着深圳的发展而不断进步，但唯一不变的，是交警们始终坚持的初心和使命。

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