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走在深南大道上
作者：安石榴 来源：《我的光辉岁月——深圳散文四十年》 责任编辑：pengfei 2023-01-13 人已围观
几年前，曾在《深圳特区报》上读到过一首题为《深南大道》的诗，诗作者是陈寅，一个我似曾相识的名字。至今我已记不得诗中的句子，但“深南大道”这个介入诗中的词却一直紧紧抓住我不放。可以说，从那时候开始，深南大道在我的心目中，就已经不仅仅是一条城市的街道，不仅仅是深圳市区内最长最宽阔的道路。
我总觉得这个词（我更愿意把它当作一个词）的后面还存在着一些别的什么，包括一座城市的标志及象征，包括行走、生存、栖居等意义，也包括诗歌、艺术的发生。在深圳生活了几年，我对深圳众多脍炙人口的旅游景点和建筑毫无特别的印象，唯有对深南大道的感受越来越深刻。每次从深南大道上走过，我都会没来由地激动，我甚至觉得深南大道就是我身上最大的一条血管，那流动的血液一直是那么滚烫，充满生活与理想的激情。
我居住过的城市不算多，但只要每在一个城市待上一段时间，我都会爱上这座城市的其中一条街道。我借助这条街道感受这座城市的呼吸以及心脏的跳动。我觉得，一条显著的街道往往能折射出一座城市的人文以及环境。深南大道是我在深圳生活几年不自觉爱着的街道，我觉得她实在太长、太宽敞了，每每超出我的想象，让我即使倘徉再久也始料莫及。
1993年春夏之交的一个日子，我刚来深圳，到位于华强南路和深南中路交会处的人才市场求职，我应聘一家文化传播公司的文案策划。招聘人看了我的资料并作了简单的交谈之后，写了张条子要我到公司去复试。公司在三九大酒店内，我问招聘人该怎么走，他往楼下指了指说："你从下边的深南中路一直往东，三九大酒店就在这条大道的尽头上。"于是我沿着深南大道一直徒步往前，当时我并没有想到要坐车，我想大概不会有多远，一条街道再长也长不到哪里去。结果我走啊走啊，不知道走了多久，中途有好几次着急起来要坐车时，又想既然已经走了这么远，应该快到了……后来我终于看到了三九大酒店。我站在酒店门前回头望去，笔直延伸的深南大道车流如注，阳光一路灿烂而热烈地照耀着，两边的建筑整齐有序……我的内心忽然泛起一股难以述说的情感。
后来我屡屡奔走在深南大道上，它两旁遍布的街巷就像一个个含有指向性的入口，一次又一次地向我预示着获得安顿的希望。我频繁地出入深南大道旁边的楼房商厦，为得到一份工作而不断碰壁。我就像是在深圳地图上漫游一样，以深南大道为纬，出发、到达并确认着一个个地点。
现在想起来，当时的收获也许就是使我由此对深圳的地理了如指掌，我对市区内外道路街区的熟悉程度绝不亚于一个成天转悠的业务推销员。我几乎能脱口说出从深南大道到各处去的路线，一般还可以附带着说出该乘坐哪一路公共汽车。刚来深圳的时候，我甚至培养过这样的爱好，花上一块钱无所事事地乘坐某路公共汽车，从起点一直坐到终点，并且几乎把各路公共汽车都坐了个遍。记得大多数的公共汽车都或长或短地要穿过深南大道，每次经过这熟悉的路段时，我都会生出一种找到方向的归属感。深南大道宛如一道经纬分明的风景线，它使我对城市层层叠入的纵深处由模糊陌生而渐趋明朗熟悉。
深南大道从来就是深圳市区交通的重要枢纽，它就像是一条笔直的河流把深圳市区分成南北两半。在我的印象中，它还是深圳市区最早和最繁忙的道路之一，直到现在，依然是人声车马喧嚣的要道。我目睹了深南大道的几次扩建过程，目睹了它由狭小、凌乱、灰暗到今天的宽敞、明净、堂皇。正因为这样，才使我对它繁花一样的景象更加感动珍惜，那些撞入双眼的美与缤纷轻易就切进内心，转化为情感的呵护。尤其是在夜晚，深南大道两旁的路灯与霓虹次第亮起，如同一条金碧辉煌的花火通道，两边的建筑被霓虹勾勒的轮廓宛似宫殿一般排列着。我喜欢看一辆接一辆的汽车奔驰而过的情景，在璀璨的灯火中，深南大道多像是一条梦幻与荣耀的跑道。
现在我在深圳已经居住了整整七年，我常常对自己和别人说，深圳已成为我迄今居住时间最长和最熟悉的地方了。我一次又一次地走在深南大道上，像走在回家的路上一样快乐而亲切。在这七年之中，大约有三年时间我是在紧靠市区西面的宝安度过的，每次进市区，一过南头检查站，就进入深南大道。
几年来，深南大道上每一处细微的变化都没有逃出我的注意，我太熟悉这条宽阔明净的街道了，它两旁的风景多么美，深圳所有知名的景点和建筑几乎都围绕在它的身旁：深圳大学、世界之窗、欢乐谷、锦绣中华、中国民俗文化村、高交会馆、深圳书城、地王大厦……尽管我极少进入这些景点及建筑之内，但我觉得我很熟识它们。它们就像是深南大道边上的一棵棵树，我目睹它们的生息，亲近它们的呼吸和心跳，它们一遍又一遍地迎接着我走过的目光，我们相互微笑、致意，像互不作声的朋友，不断地交流着内心的默契！
归根究底，深南大道在我眼中，最显著的景象却不是这些变幻的风物和情景，而是奔跑的汽车。曾有一位于某贵族学校任教的朋友对我说，他们学校的每个周末，都等于在举办一场车展。而深南大道则不亚于一个持续不息的流动的汽车展场，我在写于1999年的诗《深南大道》中将之比作一条沾染着梦幻色彩的“黑色的汽车跑道”，设置了一幕名车荟萃的“角逐与炫耀”的景象。隐约记得陈寅的诗中出现过“一辆红色摩托”，大抵也有这种小康式的“行走秀”感受吧？
进入新干年，深南大道一线开始修建地铁，对比我诗中出现的“坦克”和“推土机”，真是饶有意味。
至今我还对一个未完成的设想耿耿于怀，我想肯定会有那么一天，我从深南大道最东端的新秀立交桥出发，一路徒步往西，走到深南大道的另一端南头检查站。我没有诸如苦行、考察之类的想法，我只是在还我的心愿，为我的热爱立一个确切的理由。我想，做一件这样的事，对于我们平淡的人生来说是有意义的。
1998年6月，深圳
选自《我的深圳地理》，中国戏剧出版社，
2005年7月版，此次文字有删减
我总觉得这个词（我更愿意把它当作一个词）的后面还存在着一些别的什么，包括一座城市的标志及象征，包括行走、生存、栖居等意义，也包括诗歌、艺术的发生。在深圳生活了几年，我对深圳众多脍炙人口的旅游景点和建筑毫无特别的印象，唯有对深南大道的感受越来越深刻。每次从深南大道上走过，我都会没来由地激动，我甚至觉得深南大道就是我身上最大的一条血管，那流动的血液一直是那么滚烫，充满生活与理想的激情。
我居住过的城市不算多，但只要每在一个城市待上一段时间，我都会爱上这座城市的其中一条街道。我借助这条街道感受这座城市的呼吸以及心脏的跳动。我觉得，一条显著的街道往往能折射出一座城市的人文以及环境。深南大道是我在深圳生活几年不自觉爱着的街道，我觉得她实在太长、太宽敞了，每每超出我的想象，让我即使倘徉再久也始料莫及。
1993年春夏之交的一个日子，我刚来深圳，到位于华强南路和深南中路交会处的人才市场求职，我应聘一家文化传播公司的文案策划。招聘人看了我的资料并作了简单的交谈之后，写了张条子要我到公司去复试。公司在三九大酒店内，我问招聘人该怎么走，他往楼下指了指说："你从下边的深南中路一直往东，三九大酒店就在这条大道的尽头上。"于是我沿着深南大道一直徒步往前，当时我并没有想到要坐车，我想大概不会有多远，一条街道再长也长不到哪里去。结果我走啊走啊，不知道走了多久，中途有好几次着急起来要坐车时，又想既然已经走了这么远，应该快到了……后来我终于看到了三九大酒店。我站在酒店门前回头望去，笔直延伸的深南大道车流如注，阳光一路灿烂而热烈地照耀着，两边的建筑整齐有序……我的内心忽然泛起一股难以述说的情感。
后来我屡屡奔走在深南大道上，它两旁遍布的街巷就像一个个含有指向性的入口，一次又一次地向我预示着获得安顿的希望。我频繁地出入深南大道旁边的楼房商厦，为得到一份工作而不断碰壁。我就像是在深圳地图上漫游一样，以深南大道为纬，出发、到达并确认着一个个地点。
现在想起来，当时的收获也许就是使我由此对深圳的地理了如指掌，我对市区内外道路街区的熟悉程度绝不亚于一个成天转悠的业务推销员。我几乎能脱口说出从深南大道到各处去的路线，一般还可以附带着说出该乘坐哪一路公共汽车。刚来深圳的时候，我甚至培养过这样的爱好，花上一块钱无所事事地乘坐某路公共汽车，从起点一直坐到终点，并且几乎把各路公共汽车都坐了个遍。记得大多数的公共汽车都或长或短地要穿过深南大道，每次经过这熟悉的路段时，我都会生出一种找到方向的归属感。深南大道宛如一道经纬分明的风景线，它使我对城市层层叠入的纵深处由模糊陌生而渐趋明朗熟悉。
深南大道从来就是深圳市区交通的重要枢纽，它就像是一条笔直的河流把深圳市区分成南北两半。在我的印象中，它还是深圳市区最早和最繁忙的道路之一，直到现在，依然是人声车马喧嚣的要道。我目睹了深南大道的几次扩建过程，目睹了它由狭小、凌乱、灰暗到今天的宽敞、明净、堂皇。正因为这样，才使我对它繁花一样的景象更加感动珍惜，那些撞入双眼的美与缤纷轻易就切进内心，转化为情感的呵护。尤其是在夜晚，深南大道两旁的路灯与霓虹次第亮起，如同一条金碧辉煌的花火通道，两边的建筑被霓虹勾勒的轮廓宛似宫殿一般排列着。我喜欢看一辆接一辆的汽车奔驰而过的情景，在璀璨的灯火中，深南大道多像是一条梦幻与荣耀的跑道。
现在我在深圳已经居住了整整七年，我常常对自己和别人说，深圳已成为我迄今居住时间最长和最熟悉的地方了。我一次又一次地走在深南大道上，像走在回家的路上一样快乐而亲切。在这七年之中，大约有三年时间我是在紧靠市区西面的宝安度过的，每次进市区，一过南头检查站，就进入深南大道。
几年来，深南大道上每一处细微的变化都没有逃出我的注意，我太熟悉这条宽阔明净的街道了，它两旁的风景多么美，深圳所有知名的景点和建筑几乎都围绕在它的身旁：深圳大学、世界之窗、欢乐谷、锦绣中华、中国民俗文化村、高交会馆、深圳书城、地王大厦……尽管我极少进入这些景点及建筑之内，但我觉得我很熟识它们。它们就像是深南大道边上的一棵棵树，我目睹它们的生息，亲近它们的呼吸和心跳，它们一遍又一遍地迎接着我走过的目光，我们相互微笑、致意，像互不作声的朋友，不断地交流着内心的默契！
归根究底，深南大道在我眼中，最显著的景象却不是这些变幻的风物和情景，而是奔跑的汽车。曾有一位于某贵族学校任教的朋友对我说，他们学校的每个周末，都等于在举办一场车展。而深南大道则不亚于一个持续不息的流动的汽车展场，我在写于1999年的诗《深南大道》中将之比作一条沾染着梦幻色彩的“黑色的汽车跑道”，设置了一幕名车荟萃的“角逐与炫耀”的景象。隐约记得陈寅的诗中出现过“一辆红色摩托”，大抵也有这种小康式的“行走秀”感受吧？
进入新干年，深南大道一线开始修建地铁，对比我诗中出现的“坦克”和“推土机”，真是饶有意味。
至今我还对一个未完成的设想耿耿于怀，我想肯定会有那么一天，我从深南大道最东端的新秀立交桥出发，一路徒步往西，走到深南大道的另一端南头检查站。我没有诸如苦行、考察之类的想法，我只是在还我的心愿，为我的热爱立一个确切的理由。我想，做一件这样的事，对于我们平淡的人生来说是有意义的。
1998年6月，深圳
选自《我的深圳地理》，中国戏剧出版社，
2005年7月版，此次文字有删减
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